大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自行车是节能环保的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自行车是节能环保的解答，让我们一起看看吧。
那种交通方式最节能环保？
走路罢，既锻炼身体，又不排放费气，学学红军长征万里路，革命终成功。骑自行车，关键是造自行车用的钢和轮胎生产时产生的污染，汽车就更别说了，火车，飞机轮船都一样。如果你能把木牛发明出来，还可以的。当然最近大雪封路，你弄雪撬还是可以的。所以走路最节能环保，最生态，最原始的11路。
您好，我是节电管家工作人员，非常荣幸能够有机会参与回答您的提问
被大家熟知的交通方式有飞机、轮船、高铁、汽车、公交、地铁、骑自行车、步行等等这些都是我们熟知的交通出行方式
而飞机和高铁适合长距离出行，如果出行者不是特赶时间而是为了穷游或者自驾游可以选择骑自行车或者驾驶机动车或者电动车是比较环保的
如果是城乡穿梭的话，电瓶车或者电动车是比较节能的交通方式
如果是城里就某个区域到某个区域可以根据距离的长短来灵活处理，如果就在校园里，那么自行车是比较节能环保的，或者上班地点到家的地点只有7公里，显然自行车或者步行最为节能，如果有十多公里或者二十多公里或者三十多公里，当然是电动车比较节能，现在流行的电动车跑相等的距离用电可比用油便宜4五倍。
所以哪种交通方式最节能环保，要看自己的需求是什么，不能一概而论某种固定的交通方式
以上回答由节电管家成都运营中心工作人员提供，码字不易，如果对您的提问有所帮助的话，不妨给个***纳或者关注节电管家官方网站，加入节能环保大军，为节能环保添砖加瓦（节电管家中国节电稳压器领军品牌，公司产品一直被模仿从未被超越），谢谢。
祝您工作顺利，天天开心！
电动自行车骑行时有何节电方法呢？
第一，尽量不爬坡，走平路。
第二，加速时，油门要匀速加，不能忽大忽小，电流不过载，不损伤电瓶的寿命。延长电瓶使用期限。只要正常的供电，电能不会损耗过大，就是节电了。
第三尽量减少车载负荷。
第四经常保养电瓶和车子其他部件，保证行车时，各部件运行正常，对节电很有帮助的
让快递送一辆到喜马拉雅山顶上，然后连电池都不用了，不过要刹车好。
言归正传，这和汽车是一样的，首先速度不要太快，要熟悉地形，要眼观六路，这样做的原因就是不要频繁减速，可以有预见性的让电动车惯性发挥作用。其次，不要去颠簸路况太差的地段，这样不但损车还费电。第三不要超重，这样电动车起步太费电，因为惯性，加速刹车都很费电。
这个问题我可以来回答。本人骑电动自行车上下班已经有两个月有余，非常好骑，以至于我都不想开车通勤了。当然，也积累了一些用车经验，现分享一下
1、我的电动车是锂电池，官方续航是80公里，平时都在集体充电桩进行充电。充电模式一般选充满为止，费用在3-4元之间。所以这样计算的话，1块钱的成本，就能跑20公里，1公里的成本才5分钱。这样算下来的话，节能的经济成本压缩空间已经很低了。
2、如果真的想要节电的话，我可以举几个浪费电的例子。在此基础上，你反其道而行，也就是节电了。
首先，平时注意查看下夜间行车灯是否是关闭状态。因为白天骑车的话，如果大灯是打开状态，很难被发现。
其次，骑车的时候匀速行驶。新国标的电动自行车都有限速装置，不能超过每小时25公里，我的仪表盘一般会显示24，然后再想提速怎么办？尤其是想超车的时候。我经常的一个做法是，先让速度降下来，然后猛然再加速，这时候会有一个冲劲，超车很轻松。但是造成的后果是，耗电比较快。
3、总结一下，就是电动自行车已经很节电了。如果节电的目的从经济性出发，我觉得大可不必。如果从续航里程上考虑，建议换一辆续航比较长的车，这样就可以免除续航焦虑。但是如果从节能环保、低碳出行的角度来考虑，我觉得就是养成一些用车好习惯即可，匀速行驶啊、记得关各种等啊等等。
到此，以上就是小编对于自行车是节能环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于自行车是节能环保的2点解答对大家有用。
