大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于微生物车队的问题，于是小编就整理了1个相关介绍微生物车队的解答，让我们一起看看吧。
为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻？
这个问题老梁来回答。
一瞅这问题，有些小伙伴脑壳里一准在想，不能发出着落位置，这返回舱应该是没有携带定位装置，毕竟能往天上整一点东西，那都得费老鼻子劲了，不值当，所以这玩意就用不着。
您要是有这想法，俺只告诉您一声，你快拉倒吧，真心没那么多讲究，这返回舱是带有定位仪的，这玩意其实也不大，不仅有定位仪，这还带着染色剂呢？预备着万一掉湖里头，整点颜色上去，方便别人发现。
您别说这了，这些个宇航员还有一把***用来防身呢？苏联人更加过分，不仅有***，那***的托都给你整成了一把大砍刀给你带上去。
你就说吧，到太空溜达一圈，他还带着***和刀，带着这玩意又不可能和外星人开战，他都给带上。
所以在宇航局里头这点重量不算啥，人家都给余留位置的。
话说1965年的时候，苏联人准备上天上，来一次太空行走。这事最后是成功了，列昂诺夫成为了宇宙行走第一人。
结果很好，但这过程非常的惊险，这牛人出舱走了一圈，因为身体在太空中打转，把宇航服给憋成了个球，好悬没回到舱室里头，毕竟舱室的口小，他变大了。
这都不算啥，最终要落下的时候，自动导航仪不知道咋回事，让给废了，失灵了，这家伙手动操作，这没整好，降落地点偏离了预定位置三千两百公里，牛吧。
咣叽一下砸到了西伯利亚的原始森林里头，好在苏联人的国土面积大，要不然这就砸到国外去了。
为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻？
无论是美国的阿波罗飞船返回，还是中国的神舟飞船返回，或者SpaceX的龙飞船返回，都是大张旗鼓的，不是出动航母编队就是一个船队，或者中国在陆地就是一个车队外加直升机编队搜寻返回舱！
不能让它准确降落在着落点中心吗？再不济也能装个定位系统，按图索骥即可，有必要那么大规模搜寻？
飞机只有在紧急情况下或者事故下才会落到机场外，正常情况下它都能带着旅客从这个机场出发到目的地机场！而航天飞机也是如此，尽管它和飞船一样垂直起飞，却可以水平降落在机场！
美国当年的航天飞机落点总共有三个，分别是美国东bai部佛罗里达州东海岸的梅里特岛的肯尼迪航天中心、加利福尼亚州的爱德华兹空军基地（备选降落场地）和法国南部伊斯特尔市的伊斯特尔空军基地！
航天飞机的外形是一架滑翔比比较低的飞机造型，但它从近地轨道返回时由于高度简直就丧心病狂，所以它可以滑翔很远（当然真正的滑翔要从低空稠密大气层开始计算），因此它的选择余地是很大的，即使中途偏离，下降轨迹仍然可以稍作修正，从而准确抵达机场！
飞船咋就不行呢？
为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻？
- 一是目标太小了。嫦娥五号返回器的体积只有载人飞船返回舱的约1/7，但着陆面积却是载人飞船的16倍。
- 二是晚上搜寻困难。白天都要找一阵子，更别说晚上啦，况且在冰天雪地的晚上，搜寻难度增加不少。[思考]
但是，没有什么困难能够难倒咱们航天人，相信他们能够圆满完成搜寻任务！我们默默等待就行！[强][强][强]
目前远望3号和远望6号测量船已经到达预定海域，为嫦娥五号回家照亮道路！
到此，以上就是小编对于微生物车队的问题就介绍到这了，希望介绍关于微生物车队的1点解答对大家有用。
