岳麓污水处理厂,岳麓污水处理厂尾水排放工程

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于岳麓污水处理厂的问题,于是小编就整理了1个相关介绍岳麓污水处理厂的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么厦门岛和鼓浪屿之间不能有座桥呢?

什么厦门岛鼓浪屿之间不能有座桥呢?

厦门和鼓浪屿的距离并不远,只有600多米的距离,修桥不是难事,关键在于不能修。

鼓浪屿旅游区是国家级风景名胜区,上面有好多漂亮的景区,日光岩、菽庄花园、皓月园、毓园、鼓浪石等等,号称“万国建筑博览”。厦门***对于鼓浪屿的环保十分重视,目前为止鼓浪屿上面只许有电动车辆,普通燃油汽车是不允许在岛上存在的。修了桥而汽车有不能开进鼓浪屿,是件得不偿失的事情。

岳麓污水处理厂,岳麓污水处理厂尾水排放工程-第1张图片-吉林环保网
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其次,鼓浪屿得名于它的美丽的自然景观和各种各样的不同风格有些年头的建筑,如果再修一座桥梁,对于一个以观光旅游为主的鼓浪屿整体就显得格格不入了,破坏了原有的景色和气氛。

看到有人说如果修了桥轮船公司会倒闭,我倒不这么认为,厦门是一个沿海的旅游城市,它的码头停靠这全国各地的轮船,厦门的轮船公司应该不只是为了鼓浪屿而存在。就算是修了桥,大多数人还是会选择坐船上岛,坐船环岛观光。就算修了桥,普通汽车又不许进岛,肯定也会增加一条或者几条从厦门到鼓浪屿的观光电车路线,被桥影响到的轮船公司的人完全可以分流到这些地方,所以就业问题不会是修桥的阻碍,不修桥唯一的原因就是保留鼓浪屿原有的面貌。

提起厦门这座城市,相信很多人都有去过,毕竟它是旅游城市,因此不论什么时候都能够看到满满的人,而厦门最出名的便是鼓浪屿这个小岛了,之前不限人数上岛,如今却不得不限制人数。

岳麓污水处理厂,岳麓污水处理厂尾水排放工程-第2张图片-吉林环保网
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而想要去鼓浪屿游玩,必须乘坐游轮或者游艇才能够上岛,因此有人表示疑问,为何下面不建一座直通鼓浪屿的大桥呢?当然如此简单,可能你不相信,厦门处于福建东南方,这里一年四季气候温和,因此也有很多的白鹭将这里当作栖息地。

厦门不仅吸引众多游客前去游玩,更吸引了不少人在这里定居,而鼓浪屿也有着海上花园之称,所以去到厦门游玩,鼓浪屿也是必打卡地之一,但是很多人觉得比较麻烦的是去鼓浪屿必须要乘坐游轮,甚至是游艇。

如今鼓浪屿,更是对外地人做出了限制,这也让很多游客表示不解,为什么不直接修建一座直通鼓浪屿的大桥呢?但鼓浪屿也算是一座小岛,从陆地到小岛坐游轮只需五分钟,因此修建大桥比较浪费。

岳麓污水处理厂,岳麓污水处理厂尾水排放工程-第3张图片-吉林环保网
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而且作为旅游景点,很容易受到环境污染,要是修建大桥,那么环境污染是必不可免的,一旦通桥后,很多人可能便会开车,就是对空气也是一种污染。答案便是如此简单,可能你不相信。

要提起厦门的旅游景点,可能很多人第一个想到的就是鼓浪屿吧,很多人都喜欢去这个地方度***,也有人想知道,鼓浪屿距离厦门岛只有六百米,为什么不在厦门和鼓浪屿之间架一座直通的大桥呢?这样不是来往更加方便么?今天总算是知道了。

  首先就是因为这个工程量十分巨大,耗资太多了,坐游轮的话,来往鼓浪屿和厦门岛只需要不到五分钟,中间的距离是六百米,可能有的人觉得六百米的距离很短没有什么,如果是在陆地上的话当然是如此,但如果是在海里边的话那就不太一样了,这六百米可是深海,施工难度还是相当大的,要架起一座桥梁的话,怎么也得好几十亿。

  第二,这样做会对当地的环境造成破坏,除了去北上广这样的大城市,人们出去旅游主要是为了享受到自然美好的环境,一旦修桥的话,必定会让鼓浪屿的车辆变多,还会对相关海域造成污染,对于景区来说,这样造成的损失将会非常大。

  其实现在的鼓浪屿和刚开始的时候已经大不一样了,刚开始的时候,这个地方还是一个世外桃源般的存在,但由于不断涌入了外地游客,导致岛上的商业气息越来越严重,而且还会有些污染,但总体来说,景色还是挺美的,一旦把桥架好,那一切就都不一样了。

  第三,现在鼓浪屿和厦门岛之间的来往主要依靠的是游轮,游轮养活了很多人,如果修桥的话,由于驾车过去更方便,那么坐游轮的人就慢慢的变少了,这些靠着船业生活的人就会失去收入来源,对当地人造成的冲击还是挺大的。

鼓浪屿风景优美,是国家5A级景区,曾被国家地理杂志评选为“中国最美五大城区之首”,也被列为世界文化遗产名录。两年前曾去游玩,当时在厦门和***头乘坐轮渡到鼓浪屿三丘田码头,虽然距离很近,但是必须乘坐轮渡,因为木有其它途径。如果要在厦门与鼓浪屿之间造桥,无论是经济还是技术都不是问题,但为什么不建一座大桥呢?我个人认为可能有以下几点原因:

首先,出于对原生态岛屿的保护,如果造桥通行游客量剧增,过多的游客会对鼓浪屿的用水用电、环卫等***带来巨大压力,甚至有可能会对生态环境造成破坏。

其次,***需要考虑劳动人民就业问题以及保障劳动人民的生活稳定。如果造桥,那么轮船公司倒闭,轮船公司职员下岗,生活没有保障,这些都是造成社会环境不稳定的因素。

第三,目前提前实名制购买船票,将上岛游客控制在景区容客量范围内我觉得还是很合理的。试想我们乘坐轮船驶向一个与世隔绝的小岛,欣赏着沿途的海景,憧憬着即将看到的美丽风景,回顾着岛上的神秘传说,一回神儿,ta就在你眼前了,这是多么浪漫体验啊💕

个人观点,不喜勿喷💐

为什么厦门岛和鼓浪屿不能有座桥呢?因为鼓浪屿是纯旅游区,是国家5A级旅游景区、全国十点景点之一,全国重点文物保护单位、中国最美五大城区等荣誉。2017年7月8日,“鼓浪屿:国际历史社区”被列入世界遗产名录,成为中国第52项世界遗产项目。鼓浪屿有万国建筑之美誉,亚热带海洋性季风气候,占地面积1.91平方公里。岛的绿地覆盖率超过40%,植物种群丰富,各种乔木、灌木、藤木、地被植物共90余科,1000余种。代表景点有:日光岩、菽庄花园、皓月园、毓园、鼓浪石、鼓浪屿钢琴博物馆、郑成功纪念馆、海底世界、天然海滨浴场、海天堂构等。每日最大承载人数是50000人,现在是通过控制售卖船票的数量来限制鼓浪屿的上岛人数,每天约8000人。实际上除了黄金周一般是不会达到极限日容量的。

鼓浪屿是一小优美的小岛,岛上没有汽车、自行车等。如果与厦门岛建一座桥连通就会完全破坏她原有的美丽,不利于文物保护。因此,她与厦门岛之间交通只适用轮渡。


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