大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能减排课件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍节能减排课件的解答，让我们一起看看吧。
如何做到绿色一体化施工？
答：
工地君给大家推荐一个优秀的绿色施工工程
七宝生态商务区吴中路绿化轴景观综合工程位于上海市闵行区七宝生态商务区内，总用地面积约39106㎡，其中绿化面积约25564㎡，总投资约5.2亿元人民币，分为地下停车场和地下疏散广场两部分。地下停车场建筑面积约20274.13㎡，地下疏散广场建筑面积约8057.8㎡。合同额约4.3亿 元。 工期为2017年7月21日至2019年1月21日。
特色亮点
绿色施工：.以“绿色施工示范工程”为标准，积极推广建筑业十项新技术应用和“四节一环保”绿色施工技术，拟***用如垃圾回收、雨水回用、LED照明等技术，实现建筑施工的绿色、节能及环保要求。
文明施工：1、栈桥、地连墙拆除使用绳剧切割机机械，通过加水措施，做到过程中无尘、无噪声；2、设置围墙喷淋系统，减少扬尘污染；3、工程建设场地狭小，拆除栈桥阶段可以利用的场地很少，平面布置和交通组织难度较高。项目组织混凝土栈桥拆除方案保证栈桥拆除路线畅通，调整区域码放材料，组织交通和布置部分堆场。
总承包管理：本项目建立体制完善的总承包项目部，配备经验丰富的管理人员，明确职责和分工；建立健全总包管理制度，将各分包和供应商纳入日常管理工作中。以技术管理为基础，***管理为主线，对项目全过程管理；每施工完成一个工序验收合格后，按规范要求进行保护，制定针对性的成品保护措施；成立专项成品保护小组，在施工过程中全过程地对完成产品进行安全检查；场内各单位经常保持沟通，相互间进行成品保护；与装修深化沟通协调，提前进行机电末端的深化设计；施工中与装修单位紧密配合，做好工序交接，做好交叉施工管理。
新能源汽车怎么样？
巨坑，都是骗补贴的。国内哪有真新能源，都是电瓶车打擦边球。新能源很贵的，足够你买两辆同级别燃油车，毫无性价比可言。很可怕的是后期售后维修，死贵死贵，更新快，保有量少，弄不好花高价也买不到件维修。至于厂家动不动5年10年的保修承诺。一是他只保修电机和电池。其他不保。这俩根本就不坏好不，电池损耗还不属于保修范围。再一个，就这些个骗补公司设计出来的车，5年10年怕是厂都找不到了。所谓大品牌点的也是授权贴牌，其实都是电机厂或者营销公司借生产资质找代工贴牌卖。有今天没明天
谢邀！在我看来，新能源也是一个很大的趋势，但是电力推动汽车，表面上宣扬的低消耗，低污染，但实则不然，如果仔细探究，电从哪儿来，特别在中国，我们国家70%的电靠的是燃煤，锅炉内烧煤，产生各种垃圾气体，比汽车尾气污染更大，为什么雾霾那么大，并不仅仅只有汽车，还有发电厂所产生的尾气。
与此同时，锅炉的效率非常低，如果要推进新能源动力，首先需要解决的是能源的利用率和改革能源消耗的方式。
同时，现在的新能源汽车技术不成熟，特别是电池技术，安全隐患很大，即使是特斯拉，也有因为电池问题导致车辆起火自燃问题，更何况国产车呢！所以，未来，如果想要我国新能源汽车可以弯道超车国外企业，首先必须解决电池安全问题，再就是电池的能量密度问题。众所周知，现在电动汽车没能像燃油车那么普及，很大一部分原因就是现在的电动车能量密度与传统车无法比拟，跑同样的里程，消耗的汽油与电能相差太多。而且，加汽油也很方便。这就不得不提电动车另外一个问题，就是充电时间长。充满一次电，少则几个[_a***_]，多则十几个小时甚至更长，而加汽油只需要几分钟。可能你会说，现在不是有快充么，对，确实有快充，快充技术也大大缩短了充电时间，但同时，快充对于电池的损害是不可逆的，大电流对于电池的冲击，大大缩短了电池的寿命，而一辆电动车，最大的成本就是电池，电池寿命都缩短了，你说买电动车还有啥意义。在我看来，如果未来想要推动电动车发展，首先需要解决电池（包括BMS 控制逻辑 算法等等）的一系列问题，然后是电机电控，最后再辅以智能驾驶
纯手打，以上是我的个人观点，如有不同看法，可以在下面评论区与我交流，我们共同进步！同时希望看到这篇文章的人，麻烦关注一下我，我会每天与大家分享一些关于新能源汽车的知识与资讯，谢谢！
到此，以上就是小编对于节能减排课件的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能减排课件的2点解答对大家有用。
