大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口水处理设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口水处理设备的解答，让我们一起看看吧。
冰尊净水器是德国原装进口的吗？
不是德国原装进口的。
因为冰尊净水器是中国品牌，其生产和研发均在中国进行。
虽然它可能使用了德国的技术和部件，但并不能称之为德国原装进口的产品。
冰尊净水器是以水处理为主要业务的公司，在净水器的制造方面积累了丰富的经验，为用户提供高品质的净水器产品和服务。
虽然其不是德国原装进口的产品，但其优质的技术和服务质量赢得了用户的信任和好评。
平行进口车的“水”有多深？
现在市场上的车是越来越多，大家买车的时候也越来越追求个性了，普通4S店的车已经满足不了一些人的胃口，为了追求个性和与众不同，越来越多的平行进口车开始受到大家的关注，一句“我的车是中东或者是美规的”话语中是有一些自豪感的，不过也有人说平行进口车水很深，那么这个“水”到底有多深，平行进口车到底能不能买呢？
所谓平行进口车“水”深主要是两个，第一个质保，第二个是质量，先说第一个。我们平时在4S店买的车都是享受国家三包的，基本上最少都是三年或十万公里的质保，而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保，同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。而平行进口车一般则没有三包，都是经销商质保，所以这就要看经销商人品了，而且如果是到相关品牌的4S店，比如你买了一辆中东的陆巡，的确是可以去丰田店保养维修的，但是不能享受丰田的质保，万一发生质量问题丰田是不负责的。
另外一个就是质量，很多媒体曝光过不少平行进口车商把海外的二手车当新车卖给我们，坑害自己的同胞，这种行为是我们坚决***的。所以需要大家擦亮眼睛。
首先不要怪我地域黑，
但是上海国际贸易港，和天津口岸。打电话询问是河南和东北口音的就先小心一点。
浅浅说几点：
1.低配改高配。这是最常见的，福特的f150 xl版本的猛禽，霸道，陆巡等都属于重灾区。低配和高配的价格相差是不小的。
2、关单，税单，***不随裸车价。宣传的价格，合同价格都不包括税收之类的。报价让你难以想象，但是后期你必须补充上这些价格。要不就等于买了台***。还有的拖着手续半年不给你，拿手续去压钱自己运作。等于在你这里弄了个无息***
3.小众车，绑锅，抱团自行卖高价。有些小众车，在国外很便宜进回来的，算上税收手续价格也不高。但是因为***有限就订出一个高额的价格来销售。比如前几年鼓吹的拉达，天津港最贵的时候卖到13万左右。现在呢？9，5万就可以到手。
4.黄牛，串串，掮客。这里就是开头说的那一段，听到河南，东北口音的就小心。自己没有库房，甚至都没有车，就是卖信息的，库存车，翻新车。手续有问题的，绑定消费的。基本都发生在这些人身上。
没有熟人，别去。
要说平行进口车，就不得不提天津港，大多数人对天津港的映像是水深套路多，豪车遍地骗子也遍地，没有熟人最好不要一个人去天津港提车。
我是18年年底从事这个行业的，刚开始还是挺新奇的，乡下哪里见的到这么多的好车，好奇心满足之后就得面对业绩的问题，我以为平行进口的销售和4S店的模式差不多的，结果是背道而驰更本不是客户来找你而是你去找客户，这样的情况在保税区就叫抓户，虽说不是很正规但是确实是蛮锻炼人的，因为年纪小脸皮薄的经常被老销售人员给抢先，刚开始的时候因为不懂规矩还和人家发生了矛盾，大打出手的时候也不在少数，这个行业也让我明白了有些时候光靠努力是没啥用的，还是得靠运气，我运气还算比较好的大概是半个月以后我就卖了一台奔驰的GLS450给内蒙的一个老板，他们也是听天津港水深套路多，所以提车都一次来了8个人，万一被骗了人多也就不怕个啥，最后他们也说是看我年纪小才找我的，没有老销售的那群花花肠子[泪奔][泪奔][泪奔]。
平行进口车是一车一个配置，以选配为主，这就造成了每个车的配置不一样，刚开始记配置的时候弄的也是挺头大的，比如酷路泽一个系列的4000有20多个配置，有的销售都弄不明白更不用说客户了，有一次我给一个客户报价提8气的酷路泽的，嫌弃我给他报的价格有点高，说贵2万块钱啥的最后找别人被骗了4万提了个两气的，最后找人家扯皮啥的也不了了之了，高配当低配卖这是很多销售惯用的一个手段，专门用来对付贪便宜的人主要在合同上做文章，比如想提路虎行政合同上就给你写个路虎车架号也不写，钱一交让你自己去提，结果就是个路虎运动，这样的情况打官司都不好使，白纸黑字写的明明白白的。
特别是丰田的车子，你去问销售保证是一家一个价格，有低报5千的有低报1万的，如果你捡最便宜的最后反而被坑的越多，所以大家不要捡便宜大几十万都花了，还计较个千八百干啥了，给商家留一点利润人家也保证你手续齐全啥的。其实说天津港的水深它也深，但是有的有良心的销售他会让你看见底，不过这样的销售了大多不受客户待见，因为客户老是嫌弃人家的车价高，找车价低的提了被骗了，又来找这些好销售诉苦啥的，其实大家来天津提车的时候多做做功课，多了解市场行情，别来这了啥不懂被别人牵着鼻子走，或者就是挥着大刀砍价，每个东西都有成本把控，超过了这个范围不坑你坑谁了。
“淹死的都是会水的” 买卖本来就是相互的，对立的！卖的想多挣钱，买的想少花钱。现在是信息化时代，价格很透明！天底下没有一个商家愿意做一次性的生意！彼此都多一点真诚，会更好！
第一: 三包的问题就是鱼和熊掌不可兼得，本身就比4s店差出去几万块，而且还提供给你现车就能提走的便利，那么多选配车型！可以自己选择购买人保的三包也是同样享受3年10万公里质保的！总归还是能省下挺多钱的🙂
第二:我们国家是法治社会有《消费者权益保护法》所有的平行进口车均属于商品车，在未经客户允许或者不知情的情况不能进行任何拆装原车部件。至于二手车、事故车，纯属无稽之谈！如果，你买到了，拿着权威部门的鉴定证书，去***，那你可就赚到了，三倍价格赔偿，可是比买***来的都快🤤
至于价格问题，***共享的年代。难道你买的房子，没有通过中介么？你从淘宝买的东西，马云没有赚差价么？4s店的车没有代理商拼缝嘛？怎么到了平行进口，就不能有中介了？就算你找到了真正的本家，人家会为你一台车跑前跑后么？做后期上牌什么一系列服务嘛？说句难听的，都不一定卖你！
汽车行业从业也有十多年了，虽然没有从事过平行进口这一块，但是之前接触二手车的时候碰到过好几个购买平行进口车被骗的，我发现最大的坑就是平行进口车以低充高！
国外汽车的版本跟国内有很大的区别，最主要是配置五花八门，一个丰田陆巡系列可能高达20几个！
我之前接触过一个奥迪Q5L的车主，当时花了50多给他老婆买的，可惜他老婆不喜欢，所以刚买了一年就卖，我去看的时候差点也给整懵了！那配置说高不高，说低又不低，最后找了好几个朋友才弄明白了。其实那台车最原始的版本就比最低配的进取型配置高一点点，剩下的全是车行后期加装的，这是典型的用几千块钱的成本博取数万元的利润！
这个车主也有点倒霉，他要卖的时候正好赶上老款Q5停产清库存，所以4S店优惠幅度很大，进取型当时优惠完裸车才31左右！而他那些加装的所谓高配置全是国内小作坊的次品货，压根不值几个钱，里外里这伙计一年的车就折了将近18万！
我预估这个车行至少从他身上赚了至少10万的利润！我真是想不明白这伙计买车的时候一点警觉都没有？！也可能是有钱人真的是不差钱，因为我后来又去见过一次车主，他自己开的是一辆价值150万的奔驰GL，这也就不难理解了，后来听说车主35处理了，看来又被另一个小白接过去了！
这是我亲身经历的，着实让我挺震惊的，车是个大物件，买车的时候无比搽亮眼睛，自己不懂哪怕花点钱找个明白人给参谋参谋也好呀。
到此，以上就是小编对于进口水处理设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口水处理设备的2点解答对大家有用。
