长兴污水处理厂,长兴污水处理厂有几家

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  1. 中国的造船工业世界第一,为什么很少报道游轮的制造,造游轮的利润不是更高吗?

中国的造船工业世界第一,为什么很少报道游轮的制造,造游轮的利润不是更高吗?

这样的问题是一个充满误区的问题,中国的造船业能算得上世界第一,你说得很少报道游轮的制造,你也认为造游轮的利润高,问题在什么地方呢,目前世界疫情严重,经济滑坡的非常厉害,又有多少国际的公司有造邮轮的需求呢?中国造船业只是一个制造方,这个只能说你具备了很强的造船能力,但是,如果没有订单,你就赚不到这个钱,哪怕邮轮的利润再高,你也是望梅止渴啊!不说一个造船行业,多少行业中国的技术制造都是一流的,但是国际上没有需求的时候,你的这些制造业也都是摆设了,你自己如果做生意,都说餐饮业利润大,你的餐馆没有人去吃,你能赚到这个钱吗?这个利润能去你的兜里吗?别把两回事,弄成了一回事。混淆了概念,就没有任何意义了!

在A股有一家上市公司亚光科技(300123.SZ)是一家私人游艇生产企业,公司也生产商务厅和特种艇。

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商务艇是以盈利为目的,符合游艇功能的船艇。特种艇则主要供应***部门和军事机构,如海警、海事和海光等,用于港航、渔政、边防等。

亚光科技曾用名为太阳鸟游艇股份有限公司,2018年1月24日公司发布更名公告,因为公司在2017年完成了对成都亚光电子股份有限公司的收购,公司增加了半导体器件制造业务,业务范围有所增加。

2016年太阳鸟财报合并成都亚光电子公司报表后,总营业收入为14.05亿元,而成都亚光电子收入为8.18亿元,占合并报表收入的58.23%。太阳鸟的主要业务已经发生变更,所以更名为亚光科技。

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既然公司已经通过对外收购来提升公司的经营能力,可见公司原有的游艇制造业务近几年的日子并不好过。

船艇制造业是一个周期性行业,从2014年开始,全球造船业市场低迷,对国内造船企业造成压力。2013年太阳年营业收入6.8亿元,净利润0.61亿元。2014年公司业绩大降,营业收入同比下降43.19%,净利润下降63.77%。

即便是2017年造船行业有所好转,2017年前三季度太阳鸟的净利润只有约0.19亿元,不到2013年同期的三分之一。可见单靠太阳鸟原有的船艇制造业务,净利润很难超过2013年。

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从游艇制造的利润来看,太阳鸟历年的销售毛利率在25%——30%之间,2017年前三季度为27.5%,公司产品的毛利率并不低。但是公司净利率变化极大,在2013年之前,公司的销售净利率接近10%,而在近四年公司的净利率在5%以下。

谢谢邀请。很少报道邮轮的建造,是因为到现在中国还没有建造邮轮。中国的造船业虽然世界第一,但是对一些特殊船型和邮轮这样的豪华型船设计和建造能力还比较弱。最关键的是,在于需求方面,邮轮属于高端小众,市场太小就导致需求太小,没有客户自然船厂也不会去发展

邮轮是资金密集型的船舶,一艘邮轮动辄10多亿美元,这对于很多中国企业来说都是巨大的资金压力。需要巨大的***能力和人力资源,造邮轮就纯属赔本买卖。

在旅游方面,中国人的消费观念还没有对邮轮表现出很大兴趣,即使是富人也没有,这与欧美国家有着乘坐邮轮旅游的传统完全不同。但是观念的改变又是最难的,要让中国人对邮轮感兴趣,还需要很长的时间。此外,经营邮轮对于企业的运营理念、成本控制服务能力要求很高,而这些恰恰是绝大多数国内企业缺乏的。

邮轮在设计上十分注重适航性、舒适性、装修的豪华性以及对环境保护。这是因为邮轮吸引的都是高端客户,也就是有钱人。如果邮轮的适航性不好,遇到风浪比较颠簸的话,那么富人就不会去乘坐。邮轮的装修堪比五星级酒店,而我国在装修方面与欧美国家相比还是有很大差距,一句话就是比较土。再说对环境的保护,欧美国家对船舶的排污动力装置的排放标准要求达到了近乎变态的高标准。

欧美国家对于邮轮的发展、经营已经有上百年的历史,造了大量的豪华邮轮,到现在国际邮轮市场的竞争也非常激烈,尤其是在好的邮轮航线方面,基本都是国外把持着,我国目前还缺乏足够的竞争力,因此企业也不愿意投入到这种高风险的领域。(S)

游轮里面是很多高档的奢侈品,个性化很强,利润非常的高,但不是大路货。从我们中国制造的产品种类里面就可以知道,我们通常都不太生产奢侈品的,我们国家的富豪很多是从法国去购买奢侈品的。

游轮建造的道理也是一样,因为这个是高消费的富豪们才去使用的,所以对建设里面的各种各样的器物都有有很多个性化的独特的要求,而且这种客户主要是欧洲的客户,我们国内的客户并不是很多,而要满足欧洲的客户,我们在历史和文化方面都有相当的差距,因此我们要是建造游轮的话,顶多只能是建造游轮的外壳,而里面的更有性价比的,更值钱的东西还要委托给外国人去建造,所以在性价比上面来说,我们建造游轮并不合算。

但我们过去或者现在很少造游轮,不意味着我们永远都不会造游轮了。随着中国人民奔小康,越来越多的人有能力消费游轮旅游了。在这种情况下,我们国内的旅游企业向国内的造船厂订购游轮的时候,那么那个时候,才是我们大规模生产游轮的良好时机。#经济师##策划##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##百粉##正能量##千粉互娱#

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