大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本环境修复行业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本环境修复行业的解答，让我们一起看看吧。
日本出租车为什么每天都要洗车，每天都光洁如新？
日本出租车每天洗？从哪儿看到的规定？某些日吹总是遐想些没有根据的事，都不存在的事，还直接问为什么。
日本街头的车辆，不管是私家车还是出租车，一般都很干净，并非只是出租车，而日本也从来没有什么出租车每天都要清洗的规矩。
跟国内的出租车比起来，日本的出租车有两个特点，一个是非常贵，一个是非常老。
贵说的是日本乘坐出租车的费用非常高，通常做个出租车，几百块钱甚至上千块都是非常正常的事情，而老主要说的是日本出租车的司机，大多数都年纪很大。
日本进入汽车时代的时间比咱们要早，上世纪六七十年代，日本就有大约一半的家庭拥有了私家车，《樱桃小丸子》当中家境并不算好，仍旧还是有汽车的。
也因此，在日本汽车几乎是绝大多数家庭的生活必需品，会开车的日本人到处都是。
不过总是自己开车也有许多不便之处，而且日本的面积小，道路拥挤，上世纪为了缓解城市的交通压力，日本对于私家车出行做出了很多的限制，并且停车什么的都很贵。
如此一来日本人出门自己开车的比例也就大大降低，出租车也在日本占有一席之地，但是对于日本人来说，出租车的价格实在是太贵了，一般人并不舍得称作出租车。
我一天要是挣1000块钱。我一天洗三遍车。再说了。中国现在的出租车？一天一洗。不用五年。两年就报废啦。跟日本比。日本出租车，你坐得起吗？中国出租车100块钱起步。每公里30。全部换上奔驰。我想那些要饭的上帝会哭的。
每个城市的出租车应该区分开，分成两种，一种抵挡的一般车辆五六十岁开。一种高档的必须二三十万奥迪起步，车况好干净卫生40岁以下开穿戴整齐普通话标准。当然价钱也要区分开，抵挡便宜高档贵点。
日本出租车很贵，但似乎坐一次，也能原谅它的贵。那就是车内十分干净，司机师傅虽然多是白发苍苍的爷爷，但都穿戴整齐，彬彬有礼。
近来，华文媒体驻日记者通过***访司机了解到，原来日本的很多出租车公司要求司机每天洗车，而洗车费用一个月下来要1万日元（将近580元人民币），这部分费用由自己承担。为什么每天都要洗车呢，原因是出租车行业是服务业，既然是服务业，就要把服务做到最好，不仅要安全，还要乘坐舒服，也就是干净。另外，据说这也是很多出租车公司的需求和规定。
我们的观念里，车脏了再去处理，不用每天洗。尤其是日本这种出租车昂贵的国度，估计一天都没有几个顾客，可能不会太脏，没法，日本人追求服务精神的极致。
的确，日本的出租车首先都很高级，丰田高档车不少，车门自动开启，出租车司机着装整洁，毕恭毕敬，帮人提行李，车内没有异味。且日本出租车司机上岗较严格，需要开车多少年以上才有资格。
这可能成为了它贵的理由。而且由于出租车行业的反对和社会舆论对于安全和市场秩序的担忧，日本目前禁止网约车，出租车仍然占据着一定的主流地位。
二战后日本做为战败国，整个国家经济大萧条，为什么短短几十年就变成发达国家？
上面有人（美国占领日本之后，没多久意识到冷战格局，太平洋岛链封锁意识+防卫担当，日本人只管一门心思做生意搞发展就行）
下面有人（日本虽然被炸的娘都不认识，但工业生产资料，技术人才，理论基础都在人脑子里。就像马云即使立刻身无分文，几遍就靠那张嘴和脑子就能迅速发迹一样）
到此，以上就是小编对于日本环境修复行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本环境修复行业的2点解答对大家有用。
