大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能型机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍节能型机油的解答，让我们一起看看吧。
节能机油和普通机油区别？
市面上机油品牌种类繁多，除了满足机油的基本功能外，各家产品主打功能也是各有所长，有主打清洁功能的，有主打抗磨保护功能的，也有主打长效里程的，其中有这么一款节能机油想必大家一定有所耳闻，我们都知道机油的基本作用是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏等功能，那么究竟什么是节能机油？节能机油又是如何对汽车进行节能省油的？咋们一探究竟！
节能机油，顾名思义，就是能节省燃油消耗，降低汽车内部机件磨损，提升燃油经济性的机油。通常是由低粘度特性的润滑油，添加独特的抗磨添加剂以及油泥分散剂组成。
相比普通的机油，节能机油之所以能够节能主要是以下几个方面起到效果：
低粘度特性
当汽车内部机件摩擦面处于流体润滑时,低粘度有利于减低液体摩擦,因而节约消耗。
添加独特的抗磨剂
相比一般的机油，节能型机油都会添加特定的抗磨添加剂，有效降低磨损，减少发动机自身摩擦阻力，充分提升发动机动力，降低油耗、降低噪音。
抑制油泥和积碳
汽车发动机在工作期间会产生油泥和积碳，这就会引起耗油增大和大大缩短发动机的使用寿命。极强的清洁分散性和卓越的高温稳定性，有效控制低温油泥的生成，保持发动机清洁顺畅，从而让发动机和机油在干净的环境下发挥卓越的功效，从而使发动机达到最佳的节能功效和延长使用寿命效果。
全球汽车都在响应环境保护，减少排放，发动机设计也越来越精密，随之机油的粘度也越来越低，为满足全球新的燃油经济性目标与逐渐严格的排放法规要求，权威组织与车辆厂家出台了相关的机油节能标准，相比常规的机油，节能型机油通常也有相应的认证标准，常见的有：API节能认证、ILSAC 认证、通用Dexos 1认证。
机油节能增效剂有必要吗？
机油节能增效剂的使用一直存在争议，但从科学角度来看，它的作用并不明显。机油节能增效剂的主要成分通常是摩擦改进剂和抗磨剂，这些物质可以减少发动机内部的摩擦，从而降低油耗和磨损。然而，现代发动机中已经普遍使用了这些成分，添加额外的节能增效剂并不会带来显著的改善。
根据美国汽车工程学会的研究，节能增效剂可以使燃油经济性提高1%-3%，但一些专家认为，这种改善很可能来自心理因素或测量误差，而不是实际的节油效果。
因此，机油节能增效剂的使用并没有必要，车主应该选择正品的优质机油，并按照保养手册的要求及时更换，才是最有效的方式来保护发动机和降低油耗。
有必要。石墨烯机油节能增效剂充分利用了纳米级石墨烯的超强吸附能力以及超润滑性,对发动机是有用的,在基础润滑油体系里实现均匀分散,以***添加剂产品的形式加入机动车发动机,
在发动机轴瓦及缸壁表面形成保护膜,修补发动机划痕,并出现大量纳米球体,有效降低摩擦系数,增强抗磨能力,改善密封,充分燃烧,提升发动机动力,降低尾气有害气体的排放,此外石墨烯具有很好的散热效果,提升机油的散热效果,发动机处于良好的运转状态,延长发动机的寿命。
2014款16L卡罗拉用什么机油更节能？
对于2014款16L卡罗拉，建议使用低黏度、高效率的全合成机油。这样的机油能够在低温下更快的流动，减少了启动时的阻力，提高了发动机的燃油效率。
同时，全合成机油的化学成分更为纯净，能够有效地减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。
因此，使用适合的机油能够让车辆更为节能，减少排放，降低维修成本，同时也能够保护发动机，增加行驶里程。
到此，以上就是小编对于节能型机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能型机油的3点解答对大家有用。
