大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明节能评估的问题，于是小编就整理了3个相关介绍昆明节能评估的解答，让我们一起看看吧。
昆明的美团电单车去哪了
昆明的美团电单车去哪
为进一步推广节能减排、低碳出行理念， 昆明市2020年“低碳日”主题宣传活动 “践行低碳生活 建设魅力昆明”在翠湖公园举行。在活动现场，主办方向昆明市民发起了“低碳行动”倡议，开展“低碳”知识互动抢答游戏，并组织环保志愿者环湖骑行宣传，引起众多市民关注。美团现场提供美团单车、美团电单车，让市民亲身参与活动，新款美团电单车也在本次活动中亮相。
昆明官渡区首批老旧小区即将提升改造，你怎么看？
近日，昆明市官渡区住建局发布“曙光小区、太和街道和平路社区老旧小区提升改造项目设计施工一体化”招标公告。此次改造涉及45栋建筑，总投资1.35亿元，招标规模为4372.72万元。
加上此前发布的曙光东区提升改造招标公告，官渡区首批***改造的老旧小区均已进入准备阶段。此举无疑将推动老旧小区旧貌换新颜。
根据公告，吴井街道曙光小区董南社区、董北社区范围内的曙光小区，共计31栋建筑，整治建筑面积118671㎡，涉及1356户，27个院落，4068人，总投资约为3328.79万元； 太和街道和平路社区范围为和平北路、小区内部道路及其两边的14栋建筑，建筑面积约为29981.51㎡，共涉及541户，11个院落，1623人，总投资约为1043.93万元。
工期为100天，其中设计周期10天，施工工期90天。也就是说，一旦确定最终中标单位，昆明市官渡区吴井街道曙光小区、太和街道和平路社区的提升改造工作须在约3.3个月内完成。
提升改造，改什么？
据了解，按照住建厅要求，昆明市***改造的城镇老旧小区有179个，其中除呈贡区以外的四个主城区改造面积53.86万㎡，涉及30个小区274栋共6230户。
而涉及提升改造的城镇老旧小区是指，城市或县城建成时间在20年以上、市政配套设施老化问题突出、公共服务缺项较多的住宅小区。
因此交付约25年的曙光小区成为了官渡区首批改造的重点，该小区位于金马寺片区，水电基础设备过于老化，建筑外立面也日渐风化，改造需求迫在眉睫。
按照要求，小区水电路气及光纤等配套设施将被优先改造，有条件的可以加装电梯，建设养老设施、停***等配套，实施节能改造等，具体改造***要根据小区条件和环境来决定。
公交司机工时长，待遇低，被罚款，还是舍不得扔掉工作，为什么？
一提起公交，人们马上就提到收入，呵呵，俗话说得好，外行看热闹，内行看门道，外面的人想进来，里面的人想出去，头条是公众媒体，点到为止，不想深入探讨，只说二个字“呵呵”[祈祷]
公交司机是很辛苦的，是紧张繁忙而又劳累的。他们为什么不舍得丢下这份工作，是因为他们找到这份工作很不容易的，有的开了十年二十年，说不开就不开?半途而废?不可能的。起初，他们为了能驾驶城市公交，那是必须经过严格考核，取得A证后，又严厉审查个人档案的，驾驶人必须是热爱本职工作，认真负责，一心一意，安全驾驶的。当我多次乘坐公交车，是深有体会的，他们不但要认真、严肃的负责态度，而且还要保证一次次往返乘客的交通安全，他们每时每刻都在专心致志地驾驶，绷紧安全驾驶这根弦，不能有一丝一毫的马虎，不违规***，中速或低速行驶是他们的职业、安全的所在。
不舍得扔掉工作，是因为他们热爱这份工作，热爱这个城市，热爱广大市民乘坐公共交通!
首先你的答案是错误的，绝大部分城市的公交司机都是很紧缺的，四十岁以下的司机也是极少，如果不是近年来客运市场的急剧萎缩，很多大客司机回流到了公交上，很多公交线路都会停摆，之所以还有人做，绝大部分都是老司机，改行比较困难，年轻的司机也是大部分因为家里条件不好才会从事公交司机这行，要知道中国的整体就业形势并没有新闻报道的这么好，公交司机，再过十年，等这批老的退休以后，公交司机绝对紧缺了！
其实不光是公交公司，很多国有股份有限公司的一线员工都是这样，拿成都公交公司来说，前几年基本是上2休1，工资4至5千左右，没有周末休息只有年***，现在又在足部变成上3休1，上4休1或者上6休1，在一线上班的你能怎么办？向上反应一大堆的理由等着你，辞职？更不可能，因为上有老下有小，自己岁数也不小了，所以大家都没有办法[捂脸]
到此，以上就是小编对于昆明节能评估的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明节能评估的3点解答对大家有用。
