大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海洋 微生物腐蚀的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海洋 微生物腐蚀的解答，让我们一起看看吧。
海水腐蚀原理？
金属构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀，即从构件表面开始，在很小区域内发生的腐蚀，如电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀等。此外，还有低频腐蚀疲劳、应力腐蚀及微生物腐蚀等
。通常
，金属构件在海洋飞溅区（指风浪、潮汐等激起的海浪、飞沫溅散到的区域）的全面腐蚀速率最高。防止海洋腐蚀的措施除正确设计金属构件、合理选材外，通常有以下几种：①***用厚浆型重防式涂料。②对重点部件***用耐腐蚀材料包套。③设计构件时要考虑到足够的腐蚀裕量。④根据电化学腐蚀原理，***用牺牲阳极。
海水腐蚀是一种含有多种盐类的电解质溶液，含盐总量约3%，其中的氯化物含量占总盐量的88%，ph值为8左右，并溶有一定量的氧气。除了电位很负的镁及其合金外，大部分金属材料在海水中都是氧腐蚀。
1）海水腐蚀是氧的去极化腐蚀，尽管表层海水含氧量达到饱和，但氧通过扩散层到达金属表面的速率小于氧还原的阴极反应速率。在静止或流速不大的海水中，阴极过程通常收氧的扩散速率控制。
2）海水中有大量的Cl-等卤素离子，对大多数金属其阳极阻滞作用较小。还可以破坏金属的钝化膜。
3）海水是良好的导电介质，因此和大气及土壤腐蚀相比较电池作用将更强烈，影响范围更远。
4）海水中易发生局部腐蚀，如孔蚀和缝隙腐蚀。在高流速下，还容易产生空泡腐蚀和冲刷腐蚀。
泰坦尼克号多久可以腐蚀掉？
到2030年泰坦尼克可能将被完全腐蚀消失。
据英国《卫报》报道一个国际探索队发现泰坦尼克沉船被腐蚀的状况非常快。在将近4千米深的大西洋底，压力大、没有光，沉船环境让大部分生命体都难以生存，但食铁微生物让约5万吨铁建造的巨轮慢慢变成了锈，最终将变成粉末，被洋流带走。
正常情况下，根据铁的腐蚀速度公式，在水中的腐蚀速度为每年0.1毫米左右。但泰坦尼克号的腐蚀速度远高于正常水中铁的腐蚀速度。
1991年发现泰坦尼克号残骸后，2010年美国海洋学家的研究显示，在良好的条件下，即深度大约3800米、水温2℃左右、无氧、无光照、低盐度等条件下，泰坦尼克号的腐蚀速度每年大约为0.15毫米，根据该速度计算，泰坦尼克号预计在100-150年后会完全分解腐烂成铁片、细粉末和碎片，即到21世纪的2050-2100年左右。
然而，如果环境条件不佳（如水温较高或存在微生物），泰坦尼克号的腐蚀速度可能会更快，甚至可能在更短的时间内分解腐烂。
泰坦尼克号不存在腐蚀“掉”的情况。
泰坦尼克号沉没后，由于环境和海底的氧气、盐度、温度等因素，船体会被各种海洋生物和菌类覆盖，生物会在船体表面生长繁殖，而这些海洋生物会防止船体腐蚀。
实际上，泰坦尼克号已经沉没了近一百年，虽然没有完全腐蚀，但是已经逐渐变形、破损，也受到了很多海洋生物的繁衍和侵蚀。
近年来，人们利用先进的技术探索和保护了这艘船的遗迹，让人们更加深入了解历史。
到此，以上就是小编对于海洋 微生物腐蚀的问题就介绍到这了，希望介绍关于海洋 微生物腐蚀的2点解答对大家有用。
