大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源节能油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源节能油的解答，让我们一起看看吧。
油电混动是新能源吗有补贴吗？
不是的，没有补贴的。
油电混动是没有补贴的
只有新能源车型才有国家的补贴,而油电混动车不属于新能源车型。经常说油电混动比较省油,其实油电混动省油的方法靠的就是势能继续电力节能,所以在驾驶油电混动车的时候,经常制动减速或者经常性起步停车,就会更加节能省油。
油转电新能源汽车？
油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
在起步、加速时，又由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？
新能源车是一个取代产生二氧化碳排放汽车的新名词，对目前这个行业来说还不能做一个单一形势的统称。
就那电车，为什么有老人代步车和新能源纯电车之分，那就是国家目前已经在这个产业的标准越来越明确，比如续航达到多少？用什么电池？技术标准达到什么参数等！
至于节能车，目前来说是相对燃油车的排放标准而衡量的，就目前来说或许没有一个明确的规定，不过相信明年很多方案会出台。
新能源汽车，电动汽车和节能汽车，如果一定要说这三者的公共点，就是在能源上有一定的联系，主要是针对传统的汽油柴油等车型，从能源上做了一定的改进或者颠覆，请关注：容济点火器
1、网络上一直流传着各种版本的“石油阴谋论”，有些说是地壳里边产生的，是可以源源不断再生的，但是主流观点还是认为石油是不可再生的能源，而传统的汽车要么烧柴油，要么烧汽油，都源自石油，如果石油是不可再生的，总会有一天会枯竭了，车子将无法上路，所以人们要寻找其他途径的能源来供给汽车使用。
2、石油里边多少会有些杂质，比如一些硫成分等，燃烧汽油或者柴油过程中，不管技术多么先进，总会产生一些有毒的气体排到空气里边，即使没有这些物质，在高温高压环境下，也会生产氮氧化合物之类的东西，也是有毒的。而且石油燃烧，一定会让空气中的二氧化碳增加，这样对全球变暖是有巨大影响的，因此汽车烧汽油柴油的过程，直接对环境造成不良影响。
2、节能车，是简单在原有车子基础上，通过一些简单的技术手段，比如涡轮增压，可变气门，直喷等等这些技术，让车子保留大部分结构和性能基础上，稍微做点补偿，让车子用油少点，油烧少了，可以让地球上现有的石油能使用更久点，也可以让空气里边的有毒气体和二氧化碳排量少了，对我们的生活环境不良影响小一点。节能的概念只是相对而言的，今天A汽车厂的B车型，比昨天降低了1%的油耗，就可以说今天的车型是节能车，而明天他们出品的C车型，又比B车型降低了1%的油耗，同样又说C车型是节能车，而B就不是节能车了。
3、电动汽车，这里讲的，就是纯正靠电池来储能，电池电能驱动电机工作的车子，实际上电动汽车出现比汽车还要早，因为结构简单。但是它有致命的地方，就是电池储能容量太小了，而且充电非常慢，对消费者使用是非常不方便的，所以一直不被市场接受。只是近年来锂电池技术得到发展，电动汽车才重新回到了人们的视野，毕竟它相对环保，噪音小，维护也简单方便。但是纯电动汽车是否未来一定能取代燃油汽车，目前还不明朗。从广义角度来看，氢动力最后也会变成电能驱动电机，也可以说是一种特殊的电动汽车。
4、新能源汽车，体现在于能源和传统的“汽油柴油”不一样而已，比如使用了沼气的汽车，算新能源汽车，烧甲醇乙醇的，也是新能源汽车。当然电动汽车也算是一种新能源汽车，氢动力汽车也算是新能源汽车，如果某天出现了一款“核动力”驱动的汽车，也算是新能源汽车。
5、不管汽车最终的发展形式如何，个人消费者实际考虑的只是性价比和方便性了，环保和能源考虑的，更多是国家层面的东西，如果一部汽车不能给消费者带来直接的好处，它的概念炒作得再厉害，最终还是会被消费者抛弃的。
在国内新能源汽车泛指用电池提供动力的电力汽车。
其中包括插电混动汽车、纯电动汽车。节能车范畴也很广，***用节能技术汽车都可以称为节能。例如通过减小发动机排量、降低整备质量等都可以实现节能减排，这些节能对驾乘感受都有一定影响，而只有油电混动技术汽车和传统汽车一样，而某些方面强于传统汽车。
插电混动汽车就是在电动汽车的基础上增加了发动机、变速箱。
也可以说是在燃油车的基础上安装了电动机电池等电气设备。特点是可以纯***驶，也可以纯电行驶，或者发动机和电动机混动行驶，纯***驶时多余的能量可以转换为电能储存在电池内。但是电池体积和重量决定其容量不能做的太大，因此插电混动纯电行驶里程都不会太远的，一般50-80公里。但是这类车型比较使用，可以拿绿牌，享受补贴、免购置税等。而不会有续航里程焦虑症，没电的时候可以当做燃油车开。
纯电动就很好理解了，电池＋电机＋电控＋燃油车底盘。
续航里程与电池容量有直接关系，但是要注意一点:电动车使用过程中会受到环境温度的影响!最近又开始有人投诉电动车冬季续航里程减半、不能开暖风的事情了！其结果也是不言而喻的，不会赢的!所以买车之前要做好心理准备。
节能汽车最值得一提的就是油电混动汽车，可惜比较出色的都是合资品牌。
例如两田。丰田、本田。节能原理就是提高了发动机利用率，发动机始终在高效率区间运转，一些效率低下的场景一律用电池驱动车辆。例如怠速等灯，怠速低速行驶等。这时候发动机不用工作，油耗因此大大降低。百公里油耗4-5升，而驾驶习惯不用改变，驾乘感受好于燃油车。也是当下比较值得购买的车辆。
到此，以上就是小编对于新能源节能油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源节能油的3点解答对大家有用。
