大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能牌号的问题，于是小编就整理了1个相关介绍节能牌号的解答，让我们一起看看吧。
机油的级别有哪些？
不用说的那么专业 一般的车主记住全合成SN 半合成SM 矿物质油SL SJ 就可以了 粘度0W20 0.30 0.40 5.30 5.40 10.40 10.40 15.40 20.50 这些比较常用 至于品牌看车型选择 不加***油都行
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。YACCO欧洲机油品***体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
中文名
机油标号
包 括
分级和黏度规格两部分
s开头系列
汽油发动机用油
根据API(美国石油协会)，机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
市面上常见的SN、SM、SL级别当中，SL是最低等的，但其实SL低级的原因并不是因为性能差，实际上SL级别机油与SM和SN在润滑等方面的效果是差不多的，其实只是在烧机油的时候SL产生的污染会比SM和SN多而已，也就环保等级低。
机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的。
1、质量等级划分：
“S”开头系列代表汽车发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油
汽机油规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, ***, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。
从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用。柴油机油规格有： CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4，从CA到CJ-4排列字母越往后则油品质量等级越高。
2、粘度等级划分：
其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。
到此，以上就是小编对于节能牌号的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能牌号的1点解答对大家有用。
