节能菩萨,

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于节能菩萨的问题,于是小编就整理了1个相关介绍节能菩萨的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为何说新能源汽车省油却不省钱?

为何说新能源汽车省油却不省钱?

能源车说实话就是电动车电瓶就是它的生命,而换个电瓶你几年省下油钱可能还不够换的,还有就是现在充电桩还没有像加油站那么多,而往往有充电桩的地方都会沦为停车场,很是不方便!如果在夏天冬天行驶中遇上堵车你开着空调,那你的电量会下的很恐怖,最后没电了你就等着拖车吧,不开空调那难受的是自己,所以花钱买电动车绝对是脑子进水

题主的说法并不准确,但确实存在类似现象。

节能菩萨,-第1张图片-吉林环保网
图片来源网络,侵删)

1.新能源政策执行初期大量低质低价纯电动汽车充斥市场,造成了3-4年后,车辆基本处于报废水平,相比燃油车能踏踏实实使用十年。这么短的使用价值,不但不能算是省油钱,实在是给车主造成了财产损失。

2.部分早期新能源汽车,在使用几年后存在更换动力电池的问题,和上述类似,更换动力电池的成本通常不低于5万元,那么几年能省下多少油钱?应该不够更换电池的费用吧。

3.自2016年,国家出台新能源汽车动力电池强制质保8年或12万公里后,局面发生了根本性改变。在此之前,只有比亚迪一家车企敢于执行动力电池电芯终生质保政策(自2013年起),其他厂商的动力电池质保都和整车质保混为一谈。自此,购买新能源汽车在8年或12万公里内不用再由车主承担换电池的费用,从而买新能源汽车省油钱却不省钱的说法也就不再成立了。

节能菩萨,-第2张图片-吉林环保网
(图片来源网络,侵删)

4.部分车主把新能源汽车保值率低的问题也归属于了新能源汽车省油钱却不省钱的问题里。目前新能源汽车还属于小众产品,且产品的更新换代很快,车辆的质保期随着使用日益临近等问题,都严重的影响到了新能源汽车的保值率。而这个问题属于新能源汽车成长路上必经的阶段,并不应该归于省油钱而不省钱的问题上。随着全球电动化的大势所趋,小众产品会变成大众产品,随着需求的增长,产品的稳定,行业标准的建立,保值率会回到合理的范围之内的。另外,目前只要不转卖,继续使用下去,车辆的用车利益并没有收到任何影响。

综上所述新能源汽车省油却不省钱的问题已成历史,现在的新能源汽车肯定是省油钱的。只要车主用合理的标准来考量这个问题,一定是这个结果。

没了补贴,那么新能源汽车的优势就会少很多,同时,新能源汽车的劣势会被无限放大,比如充电困难、续航里程短、存在技术问题,以及基本上每个人都会有的电量焦虑症。除此之外,还有一个问题是新能源汽车不得不面对也是不得不结局的,那就是成本,到消费者那儿就变成了价格。除微型代步电动车之外,和传统燃油车无异的新能源汽车,其售价都会稍高于燃油车,在补贴少或者没有补贴的情况下,买新能源车还是买燃油车,这就是个问题了。当然,并不是说新能源汽车没有优势,在有补贴的情况下,新能源汽车的优势也会被放大,比如省油、环保,以及各种免税。如何看待新能源汽车,还是要依具体情况而定。

节能菩萨,-第3张图片-吉林环保网
(图片来源网络,侵删)

首先主要是车本身的保值率问题,新能源汽车三年保值率低至近20%,而汽油车普遍仍能有50至60%。具体可查询各大二手车网站或咨询当地二手车商。

其次是充电,如果家里或单位能充电还好,否则在公共充电桩充每度电+服务费要1元多。这个电费比较复杂,桩的厂商不同、充电时间不同、地区不同,充电单价与服务费各异。如果再有停车费产生百公里花费就快赶上汽油车了。

最后是还不明朗的电池成本,一般电池更换要占到原车购买价格的50%左右,而电池寿命与使用环境、使用方法、电池个体差异都有关系。注意不是说电池要用到充不进电才要换,不要看理论寿命,而是一般衰减至原容量的70%很可能就对日常使用有很大影响了,这个参考日常手机电池使用会有直观感受。

新能源汽车之所以比燃油车省油,主要是驱动能源来自电力,而这个能源的成本比燃油车动力总成要高很多,使用寿命很短,维护更换费用高昂,这就是为什么新能源汽车省油却不省钱的原因。而大多数购买新能源汽车的朋友,应该是抱着一种尝鲜的态度去的,作为家庭第二台车的不在少数,市区短途出行,充电多是回家晚上有足够的时间完成,白天行驶里程不多,不比担心电能不足的问题出现。

新能源汽车售价普遍比燃油车贵至少20%以上,尤其是国家取消了补贴后,价格更没有优势。就拿一款15万元的新能源汽车来说,比同款燃油车贵三四万很正常,而对于家用车一年跑一万公里左右,这个差价足以支撑燃油车多跑四五年的汽油费用了。

再看新能源汽车,平时充电要考虑距离远近,晚上回家需要拉线,距离太远不敢去,怕亏电,夏天开空调耗电相当严重等等。而四五年之后,电池就面临衰竭和更换问题了,更换电池组的价格我想大家早有耳闻,几乎可以买一台新车!可是到了需要更换的时候,你换还是不换,不换以后怎么开,换了又是一笔不菲的支出。

新能源汽车最大的障碍就是充电便利性和电池组寿命,再加上价格高昂,在现阶段其实真的没有多大优势与燃油车抗衡,还是我们开篇说的,作为家庭第二台代步车,体验一把新能源动力还是可以的,如果考虑经济问题,我感觉还是过多果断选择燃油车最靠谱。

到此,以上就是小编对于节能菩萨的问题就介绍到这了,希望介绍关于节能菩萨的1点解答对大家有用。

标签: 新能源 汽车 问题