大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车节能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍用车节能的解答，让我们一起看看吧。
节能减排车船税？
(一)节能减排车船税，就是减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准:
1. 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);
2. 综合工况燃料消耗量应符合标准;
3. 污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)标准中I型试验的限值标准。
1. 获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);
2. 燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;
3. 污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。
减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。
(三)、目前雾霾情况不容乐观，各个地区都在寻找处理尾气的东东，魔术胶囊止前在节能减排方面对发动机都有良好的作用，尾气方面解决比较好。
十代雅阁节能模式真的省油吗？
现在油价也不便宜，对于用车开车的车主来说，一部家用车如果兼具马力和省油，那能够省下一大笔不必要的花销。
按照我这几年的开车经验来说，一辆车的油耗情况主要是由本身汽车设计决定的，但车主平时的驾驶习惯也有着不小的影响。我就是开第十代雅阁的，也有小半年了。涡轮机的排量，动力平时很足，能够充分应对各种路况，性能一点都不肉，底盘调校的也不错，在城区开油耗基本都在7个，大家都说你开车真省油。
其实，这主要是这部车子的二代发动机的功劳。
第十代雅阁搭载本田自主研发的二代发动机，匹配新一代的CVT无级变速器，那个时候为了马力强一些，选的260款，但是也比较省油。原因主要就是发动机***用的VTEC新技术，这类技术通俗的说就是提高燃油的利用率，汽车高速行驶的时候也能在保持速度的同时把发动机转速降下来，这样就能少用些油，积少成多也能省下不少油
奥德赛节能模式好不好？
好，奥德赛ECON模式可以开启，ECON模式最大的优点是能够节省油耗，降低用车成本。
需要开启eco的情况：
在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。此时开启ECO模式可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。
没有必要开启ECO的情况：
1、当汽车高速行驶（高达100km\u002Fh）时，即使打开ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。
2、当需要大扭矩输出时，比如爬山，发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆，ECO模式会自动失效。
到此，以上就是小编对于用车节能的问题就介绍到这了，希望介绍关于用车节能的3点解答对大家有用。
