大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能车烧油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍节能车烧油的解答，让我们一起看看吧。
电驱车与燃油车哪个更节能呢？
电驱车更节能
因为电机的效率高达90%左右，最好的已经超过了90%，差的，就说最差的，也超过80%，
而内燃机一直也没超过50%，目前效率最高的增加柴油机才46%，汽油机就更低了。所以这方面电机是有优势的。如果从使用成本上说，那就不好说了，可能持平，也可能其中一个更高。按趋势，以后肯定是电车的使用成本高于燃油车。
油电混动技术到底是如何节能的？
油电混动车用了很多节能技术。第一，插电式混动有电续航里程，一般在五十到一百公里，如果居住地方，上班单位，购物场所都有良好充电条件，平时基本可以不用油。用电比用油节能环保多了，费用也低多了。第二，起步，停停走走用电，高速用油电混动，车子耗油，常听车友说堵车停停走走，百公里十五到三十升油耗都跑出来了。怠速下不停起步停车，非常费油，也尾气污染严重。而低速下节能是电车优势，电动车不怕堵，车子不动时没有怠速，电机优势是扭距大。因此油电混动车堵车时用纯电就很省油节能。第三，回收能量技术，下坡滑行时，车子可以当发电机，从山上一路开下山，不用一滴油，电能还增加了，汽油车虽然下山也省油，但还是耗油，哪里能象混动车回收山上向山下滚动产生的动能。第四，通过BSG电机，直接把发动机拉到高转速节能状态。发动机燃油经济性是有转速区间，老是低速非经济区间当然费油，混动车一般低速用电，速度上三十到四十以上，油电共同参与动力。高速上还可以把发动机富余动力，转换成电能储存，自然节能。 当然混动车的一个劣势是背一个大大重重电池，如果没有充电条件，比起只小小一块电池的轻混反而更耗油了。因此买混动车，充电条件是必备。不管是插座，飞线，充电桩，充电站。节能离不开充电基础设施建设。
节能车是什么？
节能车是指在设计、制造和使用过程中，能够有效降低燃料消耗量和尾气排放，从而减少对环境的影响，达到节约能源的目的的车辆。
与传统燃油车相比，节能车***用先进的清洁能源技术，如混合动力、纯电动和燃料电池等。
这些技术可以通过最大程度地利用能量和最小化能源浪费，在可持续发展的前提下，提高车辆的燃油效率和减少燃料的消耗和车辆对环境的污染。节能车在目前的全球能源危机和环保问题的大背景下变得越来越重要，已经成为了现代汽车技术发展、产业创新和能源节约的重要组成部分。
节能车，通常是指***用新型动力技术或优化设计的汽车，旨在减少燃料消耗和尾气排放，以达到减少能源消耗和环境污染的目的。常见的节能车包括：
1. 混合动力车：同时***用内燃机和电动机驱动汽车，能够节省燃料、降低排放、提高续航里程等。
2. 纯电动车：完全依靠电力驱动汽车，不需要传统的燃油发动机，能够零尾气排放，减少环境影响。
3. 氢燃料电池车：通过氢气和氧气进入燃料电池，产生电能供给电动机驱动汽车，同样可以减少环境污染。
4. 轻量化汽车：***用轻量材料来替换传统的钢铁材料，如使用碳纤维等，可以减轻车身重量，从而实现能源节约。
燃油牌上节能车指标会怎样？
燃油牌上节能车指标会使车主获得***补贴，并享受更多优惠政策。这些补贴和优惠政策可能包括购车补贴、免费停车、优先通行权、减免税收等。
这些补贴和优惠政策旨在鼓励车主购买节能车，以减少汽车尾气排放，改善城市空气质量。
到此，以上就是小编对于节能车烧油的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能车烧油的4点解答对大家有用。
