大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机节能吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机节能吗的解答，让我们一起看看吧。
飞机、高铁、大客车，哪个更节能？
飞机要用油，大客车也要用油，而高铁是电气化线路，***用电力驱动，显然是高铁最节能的了。像美国那种石油资源比较丰富的国家，客运交通主要是飞机加汽车的模式，但是像中国这种石油***不是那么丰富的国家，交通运输能尽可能用电力驱动的模式，不仅是高铁，就连普通铁路很多现在都进行电气化改造，很多新线更是直接一次性建成电气化线路，电气化不仅节能环保，而且电力机车马力大拉得多，速度也比较快，这样内燃机车的使用就减少了，一定程度上节约了能源。这十几年来中国发展了大量高铁，人们出行也越来越方便了，高铁开通后，很多短距离航空客运就停了，倒也是节约了能源。不仅高铁，地铁也是电气化，也比大量汽车节约能源。现在讲绿色出行，就要注重环保，靠电力驱动的交通工具就是绿色环保的产物。
飞机
高速动车
大巴车
飞机和高铁哪个能耗高？
一、高铁
（理论算法）以 350 公里/小时的最高目标速度从 A 站直达 B 站的 CRH －3 型动车组的单耗与座位公里利用率的关系如图所示（考虑到节***日期间有超过100%利用率现象）
以平均利用率100%计算：单耗约1000kWh/10000p·km京沪高铁总长度：1318公里全程单耗约：131.8kWh
京沪高铁全程人均排放量为131.8*0.8959/1000=0.1180792 t CO2
（实际算法）在谈到高速动车组和其他交通工具耗能的比较时，中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速动车组以时速３００公里运行时，人均百公里能耗仅为３．６４度电，京沪一次旅行人均能耗约为４８度电。 （引用自新华网2011.6.30）
考虑到现在动车速度在时速350公里以上，实耗电量应该在60度左右（按照实验数据比例参考）
谢谢邀请，高铁运输与飞机载客运输来讲飞机耗能多了。
高铁和谐号用电耗能5700kw/h，飞机(按空客380算）烧航空煤油每小时2吨，飞机起飞加速时达每小时8吨左右。可见差别很大！
老师你问的题目，是高铁蚝油多，还是看谁飞的高啊！还是高铁和飞机那个蚝高啊！当然飞机能上天入地，高铁它不能！因为高铁只能在铁轨上跑，跑的也非常快哦！飞机它能在铁轨上跑吗？它只会在天上飞来飞去的，高铁又不会飞，怎么蚝高啊！你问题目有些不明白，我不是专家，我也不懂，还是请教专家来回答你吧！到底是高度，还是蚝油量大，俺没弄明白，对不起！
飞机飞行需要烧多少油？
1. 飞机飞行需要烧油。
2. 飞机需要烧油是因为燃料是飞机产生动力的重要来源，燃烧燃料可以产生推力，推动飞机前进。
3. 飞机烧油的数量取决于多个因素，包括飞机的型号、飞行速度、飞行高度、飞行距离等。
一般来说，大型喷气式飞机每小时烧油量在几千升到上万升之间。
不同型号的飞机燃油效率也有所不同，一些新型飞机***用了更加节能的引擎技术，可以减少燃油消耗。
此外，飞机还会在起飞和降落过程中消耗较多的燃油。
到此，以上就是小编对于飞机节能吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机节能吗的3点解答对大家有用。
