大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大洋水处理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大洋水处理的解答，让我们一起看看吧。
清洗航母甲板时，用的什么水？
▲航母长期在海洋里面航行，必然会受到各种海洋环境对其舰体甲板表面的腐蚀（图片来源于：网络）
航母作为现代海军舰艇家族中的一员，其在一般情况下，也是要定期进行清洗甲板之类的全舰洗消作业的，而这之所以这样做的目的，主要是航母跟其他水面海军舰艇一样，其长期在水面航行时，都要受到海洋中高盐高湿环境的影响，使得舰体甲板表面都会多多少少受到不同程度的腐蚀，其时间久了必然对航母本身的运行以及舰载机的起飞都会造成一定不良的影响，因此，其是需要定期进行全舰洗消作业的。
▲进行甲板洗消作业时的航母，现代航母甲板都会装有自动喷淋系统，因此，只需打开这个装置，就可以自动进行洗消作业，当然，在平常也可以人力进行洗消（图片来源于：网络）
那在进行航母甲板的洗消作业的时候，用的肯定是淡水，因为，本身清洗航母甲板就是因为其本身长期受到海洋环境中高盐环境的腐蚀影响，故而，根本不可能用富含盐分的海水对其进行洗消，另外，航母甲板本身也有许多精密的设备，比如弹射器，各类用于舰载机着舰用的装置（如：拦阻索）等，而这些设备如果用含有盐分的海水对其进行洗消，那也会对其造成一些不好的影响。
▲航母甲板的弹射器是十分精密的装置（图片来源于：网络）
因此，综上述而论，在进行航母甲板清洗的时候，一般用的就是淡水了而非海水。
清洗航母甲板必须使用淡水，驱逐舰和巡洋舰在清洗甲板时用的也是淡水。尽管对远洋舰队来说，淡水是珍贵的资源，但在大型补给船的支持下，用于舰船维护保养的淡水还是能够及时供给的。如果舰队出海太远，补给船无法频繁的进行物资补给，还可以***用海水淡化的方法来获得淡水。美国航母上都安装了海水淡化装置，尽管淡化成本非常高，但相比于造价六七十亿美金，整个服役周期维护费用几百亿的航母来说，这些费用都只是小菜一碟。因此航母上定期会出现，水手们拿着墩布清理航母甲板的画面。
在远海大洋航行，人和舰船都需要长期面对高温高盐高腐蚀的条件。人可以通过定期的轮换休息和训练来适应环境，老水手在船上的感觉和在平地没什么区别。但舰船只要下了水，基本就始终和海水相伴了，直到它报废的时候。
如何妥善的应对海水对舰船钢材的腐蚀，往往需要使用专业的舰船钢材。其中航母钢材要求最高，不仅要适应海况，还要承受舰载机的起降。美国航母甲板上的一根钉子就价值数千美元，可以说是寸土寸金的地方。为了更好的保障航母，世界各国都很重视大型补给船，打造出了数万吨的补给船来支撑航母舰队。因此海上的清洗工作基本上都是用淡水，有专门用于清洁甲板的淡水储备，还有专业的防锈保障用品。美国航母还有海水淡化设备，开足马力，一天能过滤出几十吨的淡水。
如果航母等舰船回到港口，就可以进行全方位的检查和保养。海上照顾不到的一些舰船细节，可以在港口充分的进行维护和防锈处理，到了一定的年限，还会重新回到造船厂进行整体检查，更换较大的损耗件。
航母是战略级武器，能用得起它的国家都不会吝啬那一点淡水，都是尽量用最好最适合的方法来维护它。
银元怎样上绿锈最快的方法？
银元的主要成分是银，还有铜和少量的镍，但这个铜的含量也是不一样的。为什么会生绿锈，那就是银元在地下接触潮湿的环境，铜氧化形成的。常见的绿锈是碱式碳酸铜，除了绿锈还有红锈氧化亚铜，水银古的硫化银等等。但不能代表就是真的。
业内建议不要处理银元上面的绿锈，绿锈是老银元的最好包浆，洗了会严重掉价，严重的绿锈即使要洗也要有分寸，不能全洗，最好是不洗，不能用84消毒液和双氧水，因为会使包浆变色。
1、如果是出土银元的绿锈，其实跟银元已经完全融合。如果真的要处理先用清水清洗，然后再用矿泉水烧开放入银元煮10~15分钟，表面一些比较轻的绿锈会掉下来，其他融入银元的绿锈是掉不下来的。
2、银元最好别用醋泡洗除锈、确实影响美观、可以用水煮半个小时、锈迹松软用软刷刷洗、而后用牙膏洗洗就行。
航母在大洋战备执勤，生活污水和垃圾都收集了，垃圾靠港可以卸载，生活污水呢？
实际上无论是航母还是其他船舶，它们所产生的废水主要是人类的排泄物，医疗产生的废水以及其他废水，基本不存在工业生产废水，有也极少，对于环境的污染较少，按照《防止船舶污染国际公约》的污水定义，规定必须备有储存舱与标准排放接头，排放时必须离岸12海浬（22公里），船速不得低于4节，但是如果备有污水处理系统，原则上可以直接不受限制排放。航母上当然是有废水处理系统的，之所以要离岸12海里，较能避免废水所产生的霍乱弧菌、肠道球菌、大肠杆菌等微生物，避免直接从食物链进入人体而造成的直接危害。
但是核动力航母上用于核反应堆循环的废水，则需要回到港口处理，不能直接排放入大海。
到此，以上就是小编对于大洋水处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于大洋水处理的3点解答对大家有用。
