大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广西区域环境修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广西区域环境修复的解答，让我们一起看看吧。
广西南宁有什么地方可以修玉的咩？
朝阳路天桥边有一条通往步行街的巷子,那就有很多打制银饰品和卖玉的店铺,那应该就可以修
或者到个大玉器店去看一看啊
百货大楼,百盛,钻石广场,华星时代广场,王府井商场里都有很多玉器专卖场
东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？
东航肯定是受到巨大影响，整个民航市场短期内都会受到影响。
一直都有数据表明，飞机是非常安全的出行工具。中国的民航事故率也是很低的，刚刚突破了一亿小时的安全飞行时间。但是飞机一旦出事，几乎没有生还的可能。上一次，中国民航发生坠机事故是12年前的伊春空难。各种交通工具每年都会发生无数次的事故，有些也会造成巨大的伤亡，但都比不上空难的影响。基本上大部分人都会记得造成人员伤亡的空难。一次空难就是上百个家庭的悲剧，社会影响力极大。
13年的马航事故，至今网上还在讨论。2020年科比坠机事故，好多球迷都说此生不再坐飞机。不管数据表明民航事故率多低，在天上飘着的感觉就没有安全感。每一次空难都会对坐飞机的人甚至没坐过飞机的人造成创伤后应激障碍。让人对坐飞机心生恐惧，这种心理疾病叫做恐飞症，荷兰足球明星博格坎普就有恐飞症，他的恐飞症就是因为谣言传飞机上有***被吓出来的。我从来没有坐过飞机，但我感觉我自己也有恐飞症，很多时候可以选择坐飞机我却选择了高铁。
我相信跟我一样的人不在少数。这次空难的影响还是很大的，事故发生后波音和东航的股价都大幅下跌。东航的口碑本来就不算好，我一经常坐飞机的同事就说，以前就从来不选择东航的飞机。现在又出现事故，影响自然会很大。未来一段时间，出行的人肯定能坐高铁的不坐飞机，能坐其他航班的不坐东航。就跟这次出事的飞机737－800，一出事就有人问是不是被禁飞的那款。这种心理作用是很难在短时间内消除的。
事故才发生不久，虽然希望渺茫，但还是希望有人幸存。至于影响，那是以后的事。
不止是东航，整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机，因为亲戚出过事故，索性最后平安降落。
2014年3月8日，“马航MH370***”一出，震惊世界，马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日，马航的调查结果也是众说纷纭，甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。
发生空难，最痛苦的就是飞机上乘客的家属，他们日日夜夜煎熬，日日夜夜想要求得一个真相。
自该***发生后，首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减，比同期下降11.9%，直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌，达到历史最低价，甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。
大家提到飞机失事都记得马航MH370，其实MH370失事不到四个月，马航的MH17也坠毁了，可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境，靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内，有两次马航飞机失事***，大多数人对第二次马航失事***并没有什么印象，且两次***都没有一个令人信服的调查结果。
而中国，当年中国机长的原型—川航***，发生事故的飞机是空客A319客机。2018年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
若飞机坠毁，直接经济损失将达1.5个亿，飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击，而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。
2016年5月，***院印发关于促进通用航空业发展的指导意见（38号文），明确航空产业在国家战略发展中的重要地位，同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说，航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。
在中国，自2010年“824伊春空难“以来，中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录，它的安全性是世界公认的，而到昨天，2022年3月21日，这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。
希望能有人从这场失事***中活下来，希望我们一直都能平平安安。
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