大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浑水节能吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍浑水节能吗的解答，让我们一起看看吧。
宾利添越插电混动什么价可以买？
自14年买秦以来，看到以前那么敬业的许多豪华品牌，都不务正业地做插电式混动了，插混有这么大的吸引力？国外插混为什么都落后了这么多年，还要削尖了脑袋也要往中国市场里上插混？
比亚迪刚开始发售秦时，很多人说插混是鸡肋产品，中看不中用，比燃油车要多背几公斤电池，油耗高，比纯电里程要短，不节能，不环保，不便宜……现今依然有很多眼界有限的，故意抹黑的，搅浑水的……为的是误导大众，延缓中国市场对于新能源市场的接受时间，给他们研发制造新能源车辆提供宝贵时间，为进入中国市场打时间差，因为中国市场对外来的和尚会念经还是有根深蒂固的思想的，在14年，15年能买插混的才是眼光独道，有想法，有见地，不随大众，对事物认知能力强的一种体现，对国家政策有一定研究，可以站客观角度思考***，可以在信息真***难辨的网络信息时代，找到自己需要的真实信息，
通过这几年在车友群里的交流，越来越坚信物本价，能准确地评估事物的根本价值，才是在现今物质暴发时代，最需要学会的技能之一，你不能评估，那别人说什么就是什么了……这世道活的明白，并不容易，中国傻子太多，骗子明显不够用了……
谢邀，对于宾利现价398---480的价格来说，如果做混动价格肯定是高的。现阶段是6.0排量的发动机，如果做混动应该是用4.0八缸加上电机组，价位的话即便是高，也不会高过6.0排量顶配价格480万。按照国人对奢侈品的追求。估计也会出6.0加电机组的配置。价位的话会高80----，150万之间。贵了才能显出我的尊贵。。。顺便说下国外的牌子肯定不进入新能源目录的。比亚迪才是差点混动的大爷。即便是宾利做混动了，比亚迪在混动技术上也是宾利他大爷。
全球首款GT插电SUV亮相，P8 GT能给WEY带来新希望吗？
自主品牌积极向上的心态可以理解也应该予以强力支持，但之于长城WEY系列——所谓的豪华品牌SUV，从第一款量产车型VV7上市就注定了不会走得更远。
原因在于：
第一，无论VV7、VV5、VV6，还是P8、P8 GT，基础架构包括发动机、变速箱、底盘悬挂都源自哈弗系列车型，技术没有新意；
第二，自动挡全部双离合变速箱，问题多；双离合资深玩家大众汽车也不敢这么做，而面向北美市场的产品则全部***用AT变速箱。
第三，轻量化技术严重不足，整车整备质量太大，油耗极高，这在自主品牌相应级别SUV中比较罕见，“油老虎”博越也不值一提。
为什么10月份VV7的销量不及比亚迪唐燃油版的三分之二，VV5、VV6均不及吉利领克01的一半，脱胎于WEY VV7的P8则不及比亚迪唐混动的十分之一？
技术与品质上的落后绝非通过简单的改变外形、堆叠配置即可完美掩饰。
P8 GT去了广州车展，或将不久上市，但其不会成为长城WEY品牌的救命稻草。
低功率2.0T涡轮增压发动机，加70公里（工信部）纯电续航能力宁德时代锂离子电池组，网传纯电模式下百公里油耗1.6L，实际表现不会这么好，比亚迪唐EV就吹的厉害。
长城P8 GT是否能给WEY带来新希望完全取决于这台车的价格，混动平台与基础版P8一致，唯一的区别就是外观、但外观的设计同样降低了内部空间的实用性，个性的外观是否值得入手见仁见智。
国产PHEV混动汽车有两个级别，第一级是542平台为主的王朝阵营，这一平台在比亚迪的研发下在不断升级技术，比如老款只有性能但不能做到绝对节能，后期换代车型随即加入B模式，一个电机升级让PHEV几乎拥有了所有混动模式。
WEY系列的P8属于第二级，这台车还停留在外观上做文章，后置单电机的版本虽然也能与燃油机组合成为混动电四驱，但性能明显是要受限制的，电机与发动机的动力曲线完全不同也会导致四驱脱困的不够理想，所以P8最应该升级的是混动平台，前电机哪怕是集成在DCT里整车的驾驶质感也会有明显的提升，用P3电机增加的成本也远远比官降的5万低太多。
WEY有一个非常好的底子，【2.0T+BSG+P4】，发动机的性能表现比较一般但完全可以通过加大电机功率、增加电机数量取胜，能研发出现有平台再多加一台电机对于长城的技术储备来说并不是难题，对于这台车的定位却是感觉非常不能理解，一手好牌打的稀烂。
在没有技术领先的前提下，P8 GT作为外观的小改款是否能取得好成绩只能看价格。目前双电四驱的PHEV里长安CS75这台A+在补贴后已经控制在20万以下，P8作为单电版只是尺寸大一些、外观靓丽一些，是否能找到技术和价格的平衡点是GT的命脉所在，如果定位在轻奢级应该就没有燃油版WEY或者领克什么事了。个人观点，仅供参考。
我国在部分省份推广甲醇汽车，甲醇和电都是相对清洁能源，甲醇的PHEV会出现吗？你怎么看？
如果还是内燃机的话，不大可能出现甲醇与电的phev，如果以后燃料电池技术发展起来了，我觉得有可能。我个人认为，未来不会像现在这样单一的使用燃油，而是会多种能源并存。我认为随着电池技术的发展，电车的续航问题不大，但是充电速度应该还是会受到限制，因此燃料电池技术还是有可能继续发展，但是具体以后用那种燃料我觉得都有可能。因地制宜。
到此，以上就是小编对于浑水节能吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于浑水节能吗的3点解答对大家有用。
