大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业水节能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工业水节能的解答，让我们一起看看吧。
哪种水暖供暖方式较节能？请说说为何节能？
理论上是地暖比较节能。
原因如下:
一、地暖供暖如图一所示，地面温度最高，而后随着高度的增加，温度依次递减，空中2米以上温度极低，也就是说热浪费低。
俗话说:人暖腿、狗暖嘴。意思是说，只要人腿部感到暖和人，全身都不觉得冷。所以以地暖做为末端的房屋室内供暖温度可比其他设备做为末端的房屋室内供暖温度低2℃。理论上来说，供暖温度每减少1℃，可节省能耗10%。
二、地暖属低温供暖，35℃以上的水温即可以供暖，远低于其他供暖设备供暖所需水温，对热源而言，运行温度越低，其热损越小，热效越高。
实际上是铜铝复合暖气片/纯铜暖气片更节能。
原因如下
一、升温迅速，铜、铝的散热性能极好，同时具有辐射、对流两种散热方式，开启20分钟后即可达到舒适室温，因此更适合分时段供暖，比如上班回家前20分钟开始供暖，回家时家里也就暖和了，上班去了，家里没人，又可以关掉暖气，节省能源。地暖属恒温供暖，加热地面需4-6小时，因此不适合分时段供暖。
二、铜铝复合暖气片/纯铜暖气片同样属于低温供暖末端，其工作温度范围为20℃-90℃，也就是说，35℃的水温铜铝复合暖气片/纯铜暖气片同样可以供暖。
三、铜铝复合暖气片/纯铜暖气片不会像地暖一样给“隔壁老王”和“楼下老王”供暖。
踢脚暖是一种新型的供暖方式，是踢脚线式采暖散热器的简称，又被称之为踢脚线暖气片、踢脚板***暖等。它的结构由水道、连接翅片和前面板三部分组成，***用铝合金一体挤压成型，外观看起来就是实木踢脚线，供暖时热水从水道流动，热量通过水道壁传给翅片再传给面板，然后从房间四周向中间辐射散热。
踢脚暖围绕房间一圈踢脚线位置安装，相当于把传统的柱式暖气片拆开了围绕房间一圈安装，安装的长度是暖气片的几倍，供暖效果十分好，比暖气片节能20-30%，比水地暖节能60%以上。
踢脚暖节能的原因有哪些？原因一、材质传热快
踢脚暖所用材质为6063-T5铝型材，热传递的速度是钢材的5倍，更不用说地暖用的混凝土和瓷砖地板了，它能确保将供暖水道里水中的热量迅速传递到室内；
原因二、散热量配置高。
踢脚暖沿着墙角围绕房间一圈安装，总热负荷配置很高，不仅升温迅速，而且温度场十分均匀。以银屋双水道踢脚暖为例，每米散热量为232w,一个3*4m的房间围绕房间一圈安装，相当于每平米251w的散热量，是普通挂墙式暖气片配置的2-3倍；
（散热量检测是2米长的踢脚暖，每米的散热量为：462.9/2=231.45w）
原因三、低温供暖更节能。
由于散热配置高，60度左右的低温供水，室内都可以达到理想温度，和普通暖气片的70-85度高温供暖相比，节能十分显著；
原因四、辐射供暖升温迅速。
节能就是暖气片，预算高了用铜铝的，低了用钢制或者钢板的。随时用随时开能不节能么？不管你用哪种***暖方式同样房子他需要的热量是一样的。哪种节能就看哪种操控简单，升温快。你家应该是壁挂炉***暖，加一个无线温控器是节能方面不错的选择。
汽车加水可以替代汽油？这是真的吗？为什么？
在未来水是可以代替汽油的，会成为一种新能源，或许有人抱着疑惑的问，这不是危言耸听吗？但我要告诉你，加水的汽车已经问世，该款新能源汽车加满一箱水能跑800多公里，它就是奔驰最新推出的奔驰ENER G_FORCE超级新能源汽车。该款车型一经推出，就引起了全世界的轰动和社会各界的广泛关注，制造加水的汽车是人类100多年来的梦想，在科技越来越发达的今天终于圆梦，也开启了汽车历史的新篇章。
那么，奔驰ENER G_FORCE如何用水驱动的呢？它的动力是通过一种非常复杂的装置，将水转化成氢燃料，再将这些氢原料储存在氢燃料的电池里，车辆通过电池产生的驱动力就可以行驶了。由于该款车型刚刚推出，而且我想也是在试验阶段，所以真正的转化为我们普通老百姓能买得起、用得起的车型，还有一段路要走，但不管怎么说，该款车型的上市将会颠覆整个汽车行业，会开辟一条超级能源的新路。
奔驰ENER G_FORCE是一款新型SUV，车辆的外观非常霸气，保险杠和前脸有很好的对称性，而且看上去非常凶猛粗矿，很有肌肉感，就像一名身披盔甲的战士，看上去有着无穷的战斗力。该款车型的侧面圆润而不失力量感，典型的硬派越野车轮廓。车的尾部很有科幻感，细长型的LED尾灯也科技感十足。
随着汽车保有量的快速增长以及汽车工业的快速发展，汽车尾气对空气污染也越来越严重，所以节能减排显得越来越重要，奔驰ENER G_FORCE的推出，将会带动新能源产业的***展。
到此，以上就是小编对于工业水节能的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业水节能的2点解答对大家有用。
