大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长江沿岸环境生态修复项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长江沿岸环境生态修复项目的解答，让我们一起看看吧。
污水管网改造目标？
开展老旧破损和易造成积水内涝问题的污水管网、雨污合流制管网诊断修复更新，循序推进管网错接混接漏接改造，提升污水收集效能。
大力实施长江干流沿线城市、县城污水管网改造更新，地级及以上城市基本解决市政污水管网混错接问题，基本消除生活污水直排。
长江生态受到严重破坏，重化工围江，造成“生存危机”，你怎么看？
铲除、铲除、铲除“三废重污染源”如：武钢、青山热电厂和“三废危重污染区”如：武汉市青山区化工园区，是根本性的大事实事，实现能源产业、工业产业结构调整，解决重化工围江问题，长江生态的修复才有望啊！
“美不掩瑕”，蓝天白云竟然成了“奢侈品”，什么时候戴“N99”口罩成了习惯，那可不是闹着玩的啦。
武汉“雾霾”严重（其实多年来已形成常态），一般来说，3点：气象条件扩散不利，空气湿度大，区域内人为排放量大，可见根本问题是“重污染源”（源头）铲除问题。
谈谈武汉、城市钢厂“武钢”吧。
（人民赖以生存的阳光、空气、水）
武钢“搬”、“变”，还武汉青山区绿水（长江）和青山，趁早吧！
大江大湖大武汉 绿水青山就是金山银山
但是，与武汉高铁站近在咫尺，盘踞在武汉市区三环附近、长江边、东湖旁，是的就在东湖旁的城市钢厂“武钢”、“青山热电厂”和“80万乙烯”（“三废”重污染源）与武汉这座“中国第五城”的高质量发展形成鲜明对比，武汉首先要摘掉“重污染城市”的帽子，据湖北省环保厅公函，“武钢”消耗了所在地武汉53%的煤炭，排放了60%以上的氮氧化物和硫氧化物，还为这座湖北省会贡献了80%的粉尘，触目惊心，扎扎实实彻底“关停并转”是时代发展的必然要求，是造福子孙后代的大事，实事。
武汉既没有“铁矿”，也没有“煤炭”，更没有大型“油田”，钢铁生产、火力发电、化学产品成本高昂，对长江环境的污染极其的严重，有百害无一利，如此显性明摆的事实，“关停并转”是必然出路。长痛不如短痛，壮士断腕，本着为人民负责的态度，担负起历史责任！
“武钢”、“青山热电厂”、“青山化工区”（80万乙烯），就像是长江边上的“毒瘤”一样，……
为什么长江荆江段会形成“地上河”？
一直以来，我们一说悬河，就认为只有黄河下游那一截，700多公里，让我们提心吊胆，怕她哪一天整出一个黄泛区来。
其实，在“九曲回肠”的荆江（湖北枝城到湖南洞庭湖的出口城陵矶，全长约360公里，以藕池口为界，分为上、下荆江），也有一截悬河，尤其是藕池口至城陵矶这一段，叫下荆江，典型的蜿蜒性河道，全场240公里的堤岸，其实只有80公里的直线距离，江水在这里绕了16个大弯。
荆江南岸是洞庭湖平原，北岸是江汉平原，地势都很低，特别是北岸的江汉平原。目前的下荆江，河床已高出两岸平原，成了“地上河”，北岸的江汉平原靠180多公里的荆江大堤保卫。
荆江悬河的形成与其他地上河一样，还是自然因素和人为因素双重作用的结果。一方面，长江出三峡带来大量泥沙，遇到地势低平又“九曲回肠”的下荆江，流速减缓，泥沙容易沉积，河床不断抬升，时常决堤改道；另一面，人类为了减少威胁，对河道进行束缚，防止其决堤改道，就会加固两侧的大堤，从而出现河床不断抬高，两侧河堤也不断加固抬高的情况。
今天，三峡大坝修建以后，有效约束了洪水，荆江决堤的危险性大大降低，但另一个问题却随之产生。长江是我国的一条黄金航道，却在荆江形成了瓶径，常年通航能力是3000吨级，既使有效挖深，也只能达到5000吨级，万吨级船舶只能在汛期才能上行至重庆。。。作为悬河的荆江，肯定不能无限挖深，这会危害大坝的安全。
荆江航运瓶径的出路只有“拉直”或另行改道！
看了一下资料，1968年监利县曾经对荆江进行人工裁弯取直，看来也是局部的。
小本认为，如果考虑到南水北调加码后长江流域用水也会紧张，长江洪水也需有效储蓄与利用，洞庭湖的综合治理势在必行：
一是可以考虑打通或挖深、扩宽长江松滋口至洞庭湖的河段，让长江水改道，直接流入洞庭湖，仍由岳阳入长江；
二是考虑在城陵矶筑隔离大坝，将洞庭湖水位提升5～8米 ，洞庭湖面积由目前的2579平方公里恢复到6000～8000平方公里，总容积由220亿立方米提升到600～1000亿立方米；
到此，以上就是小编对于长江沿岸环境生态修复项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于长江沿岸环境生态修复项目的3点解答对大家有用。
