大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能源节能电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍能源节能电的解答，让我们一起看看吧。
节能和能源的区别？
节能指尽可能地减少能源消耗量，生产出与原来同样数量、同样质量的产品；或者是以原来同样数量的能源消耗量，生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。
而能源是指能够提供能量的资源。这里的能源通常指热能、电能、光能、机械能、化学能等。能源按来源可分为三大类。
两者为不同概念名词的描述，所指含义不一样，意义也不一样。
节约能源是指节约哪三个方面？
节约能源主要是指节约油，煤，气三种能源。这三种能源是构成我国动力能源的三个主要部分，风能，水能，太阳能，地热能等所占的比重较低。石油丶煤碳丶天然气，我国的地质储量也不少，但是由于我国人口众多，人均占有量远低于世界平均值，为保证能源供应，国家每年都要从国外大量进口上述三种能源。
由于石油丶煤碳丶天然气，是重要的战略***，加之我国经济快速发展，能源需求量特别巨大，自给程度低，除了从国外进口增加供应外，大力节约油丶煤丶气丶电等***，也是保障能源安全的重要措施。
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公交车百公里电耗？
百公里电耗为105度，充电单价为0.846元。按照深圳的油电差价计算，仅这一项每辆车每公里就能节省成本1.37***元，而深圳东部公交年累计运营里程约为3.6亿公里，比亚迪纯电动公交每年就能节省4.***亿元。近两年燃油单价涨幅已超过50%，而电费并未有太大变化
公交车的话目前每个城市的公交车也不同，对于车的规格也有差别，像南京用的一般是11~12米的公交车，百公里油耗一般在30~35升，平均算一公里油耗在0.3~0.35升。
举个例子吧，这样比较直观，苏州市吴中区公共汽车有限公司55路使用的是海格KLQ6108GE3型客车，配装玉柴YC6G240-30发动机，平均油耗在36L/100km左右。
公交车百公里耗电量在55度。
市面上的纯电动客车有许多不同的品牌，不同品牌使用的电池技术等有所不同，导致其耗电量也有所不同，另外，路况、所载人数等也会影响到耗电量，一般常见的纯电动客车，其百公里耗电量大概在50-80度左右。纯电动客车的耗电量并不大，而且它可以在夜间利用电网的廉价“谷电"进行充电，帮助节省成本，并平抑电网的峰谷差，可以大大降低运营成本，因此得到了广泛的使用。
到此，以上就是小编对于能源节能电的问题就介绍到这了，希望介绍关于能源节能电的3点解答对大家有用。
