大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纵断面节能坡的问题，于是小编就整理了1个相关介绍纵断面节能坡的解答，让我们一起看看吧。
为什么要设置成节能型坡道？
地铁线路纵断面设计中，通常将地下铁道车站设在线路纵剖面的最高处，车站两端均为下坡，称为节能纵坡。地铁节能坡是指符合列车运行规律的节能坡道，它遵循遵循“高站位、低区间”的设计原则，车站一般位于纵断面的高处，区间位于纵断面的低处．列车进站停车前，借助上坡的坡度阻力．将动能转化为列车势能，以缩短制动时间、减少制动发热，节约环控能量消耗，列车从车站起动后，借助下坡的动力将势能转化为列车动能，以缩短列车牵引时间快速起步，从而达到节约牵引能耗的目的。
到此，以上就是小编对于纵断面节能坡的问题就介绍到这了，希望介绍关于纵断面节能坡的1点解答对大家有用。
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