大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调节能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车载空调节能的解答，让我们一起看看吧。
汽车恒温空调是什么意思？
自动恒温空调是变频空调的一种功能，当车内温度接近司乘人员所设定的人体舒适温度时，压缩机自动停止转动，保持温度的恒定。
特点：1、风力0-18级,低档风时,有如轻风荡漾.手动空调最多4级风。
2、温度设置规范: 17度-35度。
3、温度控制: 操作者只需设置温度系统根据设置来控制风力,冷热,门角度,空调,综合完成恒温控制。扩展资料传统的车内空调在工作的过程中无法调节温度，只可以开启和关闭，这样就容易导致车内的温度忽高忽低无法得到控制，而自动恒温空调因为***用了变容压缩机，所以用户在使用期间可以结合实际情况来设定温度，让车内的温度可以保持恒定不变，因此使用更加便利。自动恒温空调的使用不仅节省能源，还可以提供更加舒适的温度调节效果，同时为了便于广大用户使用，空调还带有计算机芯片，这样可以让用户及时的了解空调的使用情况，在空调发生故障的时候还可以进行自动诊断，让用户可以了解故障位置。
汽车空调恒温器是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件，它感受蒸发器的表面温度，从而控制压缩机的开与停，起到调节车内温度及防止蒸发器结霜的作用。当车内温度上升到某一设定值时，温度开关触点闭合，电磁离合器接通，压缩机工作；当车内温度下降到某一设定值时，温度开关触点脱开，电磁离合器电流中断，压缩机停止工作，目前恒温器大体分为3种形式：波纹管式、双金属片式和热敏电阻式。
自动空调省油吗？
首先，自动空调和手动空调的区别车主们有必要知道一下。很多车主会将其比喻成自动挡和手动挡的区别，这个表面上看还是有一定合理性的，但并不严谨。汽车空调中，压缩机和鼓风机是两个非常重要的零部件，其中压缩机负责制冷，鼓风机则负责提供风量。
对自动空调而言，如果车主们事先设定好相应温度比如22摄氏度，那压缩机和鼓风机就会工作，达到22摄氏度后压缩机会自动“***”不工作，达到自动控制的效果。而手动空调则不同，需要车主们自己调节温度和风量，手动调节和电子感应在精确度上肯定有明显不足，一般只能通过体感温度来大致判断温度情况。所以，手动空调在工作的时候，压缩机也是一共工作的，除非手动关闭AC开关。
那从以上原理来看，是不是就可以下结论认为自动空调一定比手动空调更省油呢？答案是否定的，其实这个和自动挡与手动挡谁更省油道理一样，并不是说手动挡就一定比自动挡省油，像本田飞度的自动挡就比手动挡省油。而对汽车空调来说，如果外界温度较高，比如在35摄氏度左右，这个时候很可能是手动空调更省油。
当车外温度很高达到35摄氏度甚至以上的时候，很多车主打开空调后会将温度设置在18或者20摄氏度。在这种情况下，空调很难在短时间内达到这样的温度，就会通过增大功率来加速降温。并且在之后要维持这个较低温度的情况下，由于手动空调可以通过体感来手动控制温度，而自动空调往往会一股脑地通过加大功率来降温，让车内温度保持在设定的温度。这样一来，自动空调在整个降温过程中会消耗更多的油耗。当然，只要是正常的车子，自动空调和手动空调之间的油耗差异并不大。
到此，以上就是小编对于车载空调节能的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载空调节能的2点解答对大家有用。
