大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于省油节能的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍省油节能的车的解答，让我们一起看看吧。
最耐用最省油的十款车？
丰田***
作为丰田旗下的车型，***也是出了名的可靠耐用，其实不单单是***，丰田的很多车子都很皮实，行驶70万公里发动机无大修是很轻柔的事情。在香港和日本的一些地方还***用***作为出租车！
飞度
飞度算一款非常耐开耐操的小型汽车，保值率高从侧面也说明其优秀的品质把控。
丰田卡罗拉
这款日系车在我国很是吃香，缘由很简单，这款车省油的同时，非常耐用。
大众捷达
什么车省油？
车子小，车身轻，排量小的车子都省油。比如说比亚迪的F0，奇瑞的QQ，雪佛兰的乐驰，赛欧，丰田的致炫，大众的菠萝，铃木的雨燕等等。
但是咱们买车也不能一味的以省油为目的啊！买车主要看咱们是什么用途。比如说你城市代步，那上述所说的车子就很合适，省油，好操控，停车方便。如果说你是跑业务的话，那这些个车子就不适合了，别说有没有面子，就是安全都说不过去。要是经常跑高速的话，还是买个底盘稳的，排量不能太小的。
前段时间我换车的时候也是在纠结，到处看。最后我总结了一下，同级别省油的车子基本都是保值的车子，就好比卡罗拉，轩逸。比国产车省油，保值。但是你买的时候就比别的车子贵个两万左右，就打一公里比别人省一毛钱，这两万需要多久能跑回来，同样的你保值也是这个道理，你买的贵，卖的肯定比别人贵了。
省油稳定的一半原因就是配置老旧，智能东西不多，所以这个问题还是要看买车的人怎么考虑的，一般第一辆车都是买个配置高，好看的车子，开不几年就换车了。等你换车的时候，你才能知道你究竟需要哪些实用的配置。
最后再给买车的朋友说一句，自己花钱，没必要买个别人喜欢的车子。你喜欢就好，现在车子来个十来年都不会出啥大毛病，有的话也是概率问题。希望能帮助你。
更新：20201028，更换了下图片，因为之前的排名是系统默认的18年后上市车型的排名，这样好多车型就没显示，所以改成15年后上市的车型。
同时排名名次由10名增加到15名。
混动！
直接到小熊油耗查下各车型的油耗排名。
上面这张是A级轿车的省油前15，两田混动当仁不让，位列前三甲。
分别是丰田卡罗拉混动，雷凌混动，以及本田凌派混动，众测油耗4.5，4.5，4.63。
凌派混动因为上市短，我估计时间长了也会降到4.5。
至于其它级别的车，难有比这几款更低的了，更小只的，没上混合动力。
更大只的，或者SUV，因为车重或撞风的原因，油耗肯定更高。
不过一个有意思的现象是，尽管各家车厂都大肆宣传cvt，dct省油，但前十五当中除了混动，全是手动。
省油的车型推荐的话，要是以前很可能会推荐你A0级别的车，例如说本田的飞度，丰田的威驰和致炫 目前来讲综合油耗都不怎么高，可以说是比较省油，但是现在的大众EA211发动机现在来讲也进入了省油车的行列当中，目前来讲油耗也不输其他品牌的，甚至可以和混动的来比，我和同事开着最后一批捷达（没换标之前那批）上下班，每天上下班，在长春说不堵，但又列入全国10大拥堵城市当中，每天上下班12公里快速路说是快速路，但是12公里基本都得走40多分钟，你想想在现在交通拥堵的时候，在这样的道路条件先一箱油基本都能跑到750-800公里左右，平均下来一公里3毛左右，我想这样的油耗可以和混动车型来对比了吧，在当今能源匮乏的时代，省油环保是国家一直提倡的话题，但是不是每个车企都能做得到的，即节能又环保，说了这么多如果单纯的说省油的车辆：大众ea211 的1.5L或者1.4T车型都比较省油，还有丰田和本田的A0级车，他们把轮胎的胎宽减少了，合资车一般都是175的胎宽，国产车一般的都是195或者205的胎宽，胎宽对油耗是有着非常大的影响的，但是你降低了油耗，但是对轮胎与地面的摩擦力有降低了，降低了车的安全系数，所以有的时候，你说国产车良心，但是他的油耗没有合资车的低，又不是你想要的，所以说鱼与熊掌不能兼得
到此，以上就是小编对于省油节能的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于省油节能的车的2点解答对大家有用。
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