大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大运河生态环境修复问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大运河生态环境修复问题的解答，让我们一起看看吧。
生态修复！沧州大运河实现“涅槃重生”, 你怎么看？
办点实事别光动嘴！运河景观带景了几年了。城中村还是没动静，在看看南湖沧州市的休闲地西侧居民的厕所污水仍在向湖里排，富养化的水味道不错的！老旧栏杆不知哪天倾斜到湖里去了隔着马路就是运河河水就不错圈起来的湖水成了死水！😡😡😡😡
主要还是解决水的问题，经常漏河床，就是很大问题，如果两头堵上，那么就成了死水，容易被污染，所以两岸居民要意识上保护她，另外需要***处理谁源问题，北方缺水，是硬伤
每每见到修复消息，自然是心花怒放，心潮翻滚。特别是对生于斯长于斯的运河，更是心驰神往。运河承载着太多希冀。心系运河，盼望“涅槃重生”。
沧州热衷于修复，今天修复，明天修复，始终在修复。包括远近闻名的铁狮子，也曾多次历经修复。只可惜当年威风八面的铁狮子，犹如骨科病人，架着双拐，风中站立，作玉树临风状！
该修的却没动静。东火车站，早该修了吧？破旧依然！都说车站是窗口。立项多年，希冀一去不复返，此地空余破车站！北环三角线的桥，该修了吧？仍然坚挺，就像屡战屡败的唐吉诃德。桥下的路，凹凸不平，状如搓板。就是不修。好不容易盼到两旁路加宽，正要额手相庆，突然传来消息：钱紧，不再修复！
新华区，来点真格的行吗？
沧州大运河建设建议紧紧盯住江苏，浙江大运河规划与建设，派沧州所有领导，***亲自去大运河江苏段，浙江段考察，游学，调研然后把好的规划建设理念带回来然后成立讨论小组，把江苏段，浙江段好的规划与建设模式拿出来深入讨论深入研究，在原基础上根据沧州的地理文化与环境因地制宜打造一个沧州升级版的最终方案。
重建圆明园与修复大运河哪个最重要？
当然是重建大运河重要。
大运河自古就是南北物资交流的主要枢纽！通过物资交流才能创造经济效益，有了经济社会才会有发展！
圆明园可以根据经济情况安排重建！必定它是个耗资耗力的项目，我认为可建，可不建！
两个都不重要，都是扯蛋的事。与人民群众相关的教育、医疗、住房、就业相比，这两件事就是个屁。特别是现在的医疗、教育两大系统，问题成堆，人民群众集愤甚多，怨声载道，已到了非解放不可的地位。
修复大运河比重建圆明园更重要。因为圆明园只是可供人观赏游玩的一座园林，而大运河作为一条具有运输功能的水系，直到现在仍然能够发挥作用。虽然现在有公路和铁路运输，但水路运输具有运量大成本低的优势。而且，大运河作为世界文化遗产，修复后也可以为沿途增加和完善众多的人文景观，对拉动沿线地区的经济文化发展有重大作用和意义。
到此，以上就是小编对于大运河生态环境修复问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大运河生态环境修复问题的2点解答对大家有用。
